Il Peugeot 103 è un ciclomotore lanciato in Francia nel 1971 e prodotto da Peugeot. Più potente e confortevole del Peugeot 102 che sostituisce, è molto simile al Ciao dell'italiana Piaggio e in Francia ebbe analogo successo. Lo studio del motorino venne capitanato da Edmond Padovani.

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Peugeot 103
Uno dei primi Peugeot 103
Costruttore	Peugeot
Tipo	Ciclomotore
Produzione	dal 1971 al 2017
Modelli simili	Moto Guzzi Trotter Piaggio Ciao Motobecane Bobylette V50
Manuale

Caratteristiche tecniche

Il Peugeot 103 era dotato di un motore di 49,13 cm³ (alesaggio x corsa 40 x 39,1  millimetri) con velocità massima limitata a 45 km/h permettendo così di essere guidato senza patente. Andando avanti negli anni la Peugeot ne modificherà varie parti per rimanere adeguato alla concorrenza. Una caratteristica comune a tutte le versioni è la possibilità dell’utilizzo a pedali in assenza di carburante.

Il 30 novembre 2006 la produzione nello storico stabilimento francese di Mandeure termina e la linea viene spostata in Cina nella fabbrica della joint venture Jinan Qingqi-Peugeot Motorcycle.[1]

Nel 2012 la casa presenta una versione aggiornata denominata Peugeot Vogue mantenendo tuttavia l'impronta stilistica dei primi modelli ma adottando un motore a due tempi omologato Euro 4.[2]

Nel maggio 2017 dopo 46 anni volge al termine la produzione.

Kit aftermarket

Le case italiane della Polini e della Malossi si cimentano nella produzione di kit ad alte prestazioni per questo ciclomotore.

Note

Altri progetti

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