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Lo Zip è uno scooter prodotto dalla casa motociclistica italiana Piaggio dal 1992.

Piaggio Zip
Costruttore	Piaggio
Tipo	Scooter
Produzione	dal 1992
Sostituisce la	Piaggio Quartz
Stessa famiglia	Gilera Easy Moving
Modelli simili	MBK Booster Atala Hacker Malaguti Phantom e Warrior
Manuale

Storia

La prima serie dello Zip debutta nel 1992, i principali componenti erano prodotti a Pontedera e l’assemblaggio finale avveniva negli stabilimenti spagnoli Piaggio Moto Vespa SA per essere distribuito in tutta Europa; era originariamente raffreddata ad aria e dotata di forcella telescopica e due freni a tamburo.[1]

Nel 1993 fu introdotto lo Zip Fast Rider dotato di freno a disco anteriore.[2] Nel 1996 la gamma fu ampliata con l'introduzione dello Zip SP mentre lo Zip Fast Rider fu sottoposto ad un significativo restyling, presentando un frontale di disegno totalmente differente rispetto alla precedente versione. Nel 1999 viene introdotto lo Zip Disk dotato di marmitta catalitica e più simile al capostipite nelle soluzioni estetiche.

Dal 1995 al 1999 è stato commercializzato da Gilera sotto il nome Easy Moving.

Restyling 2000

Nel 2000 viene introdotta una gamma totalmente ridisegnata dello Zip che festeggia oltre 500 mila esemplari venduti e la produzione viene spostata a Pontedera.[3] La nuova gamma, oltre al tradizionale motore a due tempi, viene dotata del propulsore a quattro tempi da 50 cm³, 100 cm³ (dal 2006) e 125 cm³. Viene avviata anche la produzione in Cina (nome cinese Piaggio Shuni[4]) dalla joint venture Zongshen Piaggio Foshan[5]: il modello cinese differisce per alcune caratteristiche e componenti più economiche per ridurre il prezzo e per il motore omologato Euro 2.[6]

Nel novembre 2017 viene presentata la gamma “Model Year 2018” che porta in dote il nuovo motore 50 i-get quattro tempi con distribuzione a 3 valvole da 50 cm³ omologato Euro 4. Esteticamente non subisce modifiche.[7] Esce di produzione la motorizzazione 50 due tempi.

Dal 2021 il motore viene omologato Euro 5.

Caratteristiche tecniche (ultimo modello)

Caratteristiche tecniche - Piaggio Zip 50 (2T)

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1670 × 680 × ? mm Altezze Sella: da 750 a 780 mm Interasse: 1215 mm Massa a vuoto: 80 kg Serbatoio: 7,6 l Meccanica Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi Raffreddamento: ad aria forzata Cilindrata 49,4 cm³ (Alesaggio 40 × Corsa 39.3 mm) Distribuzione: Alimentazione: a carburatore Potenza: 3,3kW a 7.250 giri Coppia: Rapporto di compressione: 9,9:1 Frizione: centrifuga Cambio: Variatore automatico CVT Accensione elettronica CDI (anticipo fisso) Trasmissione ingranaggi Avviamento elettrico e a pedale Ciclistica Telaio Tubolare in acciaio Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore Freni Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm Pneumatici anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10 Prestazioni dichiarate Velocità massima 45 km/h Consumo 25km/l Altro Omologazione Euro II Fonte dei dati: [8]

Caratteristiche tecniche - Piaggio Zip 50 (4T)

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1690 × 680 × ? mm Altezze Sella: da 750 a 780 mm Interasse: 1215 mm Massa a vuoto: 87 kg Serbatoio: 7,3 l Meccanica Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: ad aria Cilindrata 49,9 cm³ (Alesaggio 39 × Corsa 41,8 mm) Distribuzione: Alimentazione: a carburatore Potenza: 3,5 CV a 7.000 rpm Coppia: 3,7 N m a 6.750 rpm Rapporto di compressione: 11,7:1 Frizione: centrifuga Cambio: Variatore automatico CVT Accensione elettronica CDI (anticipo fisso) Trasmissione ingranaggi Avviamento elettrico e a pedale Ciclistica Telaio Tubolare in acciaio Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore Freni Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm Pneumatici anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10 Altro Omologazione Euro II Fonte dei dati: [9]

Caratteristiche tecniche - Piaggio Zip 50 SP

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1700 × 680 × ? mm Altezze Sella: da 750 a 780 mm Interasse: 1205 mm Massa a vuoto: 80 kg Serbatoio: 7,3 l Meccanica Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi Raffreddamento: a liquido Cilindrata 49,4 cm³ (Alesaggio 40,0 × Corsa 39,3 mm) Distribuzione: Alimentazione: a carburatore Potenza: 4,8 CV a 7.250 giri/min Coppia: 4,8 N m a 6.750 rpm Rapporto di compressione: 11,7:1 Frizione: centrifuga Cambio: Variatore automatico CVT Accensione elettronica CDI (anticipo fisso) Trasmissione ingranaggi Avviamento elettrico e a pedale Ciclistica Telaio Tubolare in acciaio Sospensioni Anteriore: Forcella a braccetto oscillante / Posteriore: Mono ammortizzatore Freni Anteriore: a disco da 200 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm Pneumatici anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10 Altro Omologazione Euro II Fonte dei dati: [10]

Caratteristiche tecniche - Piaggio Zip 100 (4T)

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1690 × 680 × ? mm Altezze Sella: da 750 a 765 a 780 mm Interasse: 1215 mm Massa a vuoto: 89 kg Serbatoio: 7,3 l Meccanica Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: ad aria forzata Cilindrata 96,2 cm³ (Alesaggio 50 × Corsa 49 mm) Distribuzione: SOHC 2 valvole per cilindro Alimentazione: a carburatore Potenza: 6,4 CV a 6.750 rpm Coppia: 6,5 N m a 5.500 rpm Rapporto di compressione: 11:1 Frizione: centrifuga Cambio: Variatore automatico CVT Accensione elettronica CDI (anticipo variabile) Trasmissione ingranaggi Avviamento elettrico e a pedale Ciclistica Telaio Tubolare in acciaio Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore Freni Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm Pneumatici anteriore: 100/80-10 su cerchi con canale da 2,15"; posteriore: 120/70-10 su cerchi con canale da 3" Prestazioni dichiarate Velocità massima 70 km/h Consumo Ciclo ECE 47: 35 km/l Altro Omologazione Euro II Fonte dei dati: [11]

Caratteristiche tecniche - Piaggio Zip 125 (4T)

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1695 × 680 × ? mm Interasse: 1215 mm Massa a vuoto: 95 kg Serbatoio: 7,3 l Meccanica Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: ad aria forzata Cilindrata 124,02 cm³ (Alesaggio 57 × Corsa 48,6 mm) Potenza: 8,8 Kw a 7.500 rpm Coppia: Rapporto di compressione: 10,6:1 Frizione: centrifuga Cambio: Variatore automatico CVT Accensione elettronica CDI (anticipo variabile) Trasmissione ingranaggi Avviamento elettrico e a pedale Ciclistica Telaio Tubolare in acciaio Sospensioni Anteriore: Forcella monobraccio / Posteriore: Mono ammortizzatore Freni Anteriore: a disco da 200 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm Pneumatici anteriore: 100/80-10 su cerchi con canale da 2,5"; posteriore: 120/70-10 su cerchi con canale da 3" Altro Omologazione Euro I Fonte dei dati: [12]

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Piaggio Zip

Collegamenti esterni

• Sito ufficiale Piaggio, su it.piaggio.com. URL consultato il 21 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 21 marzo 2014).

Portale Moto

Portale Trasporti

На других языках

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[de] Piaggio Zip

Die Zip ist ein von Piaggio gebauter Motorroller der 50-cm³-Hubraumklasse.

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[en] Piaggio Zip

The Piaggio Zip is a scooter that is manufactured by Piaggio. All Zip models have a CVT automatic transmission, sometimes referred to as a twist & go transmission due to its lack of gears and use of an automatic centrifugal clutch, sharing several components with other models in the range. Several companies such as Malossi, Polini and PM Tuning offer an extensive catalogue of tuning parts for the 50 cc and 125  models.

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- [it] Piaggio Zip

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