bike.wikisort.org - Motocicletta
La Suzuki RE5 era una motocicletta con motore Wankel (o motore rotativo), costruita dalla Suzuki Motor Company dal 1974 al 1976. Ci furono solo due versioni prodotte nei pochi anni di commercializzazione della moto: la 1975 M disponibile nei colori "Firemist Orange" e "Firemist Blue" e la 1976 A disponibile solamente in nero.
| Suzuki RE5 | |
|---|---|
 | |
| Costruttore |  Suzuki
|
| Tipo | Stradale |
| Produzione | dal 1974 al 1976 |
Storia
La Suzuki presentò la sua prima (ed unica) moto equipaggiata con un motore Wankel al Salone di Tokyo del 1973. Il motore della RE5, prodotto in Germania dall'industria NSU, aveva eccezionali caratteristiche di regolarità di funzionamento e potenza, con la quasi totale assenza di vibrazioni. Ciò era possibile grazie all'assenza di masse in moto alterno (che sui motori tradizionali sono bielle, pistoni e spinotti).
All'inizio degli anni settanta altre industrie motociclistiche sperimentarono prototipi equipaggiati col motore Wankel ma la Suzuki fu l'unica (insieme alla tedesca Hercules e alla britannica Norton) ad usare il motore rotativo su una moto prodotta in massa.
Descrizione
La linea della RE5, disegnata da Giugiaro, non fu rivoluzionaria quanto il suo propulsore. Il pannello degli strumenti e il fanalino posteriore erano contenuti in un contenitore cilindrico per riprendere il tema del "rotativo", mentre il resto della moto riprendeva le linee della Suzuki GT750. In una versione successiva, prodotta per pochissimo tempo e denominata "B", anche la strumentazione e il fanalino posteriore furono identici a quelli adottati sulla GT750, conferendo alla RE5 un aspetto ancora meno innovativo.
Il pubblico trovò interessante il progetto della RE5, ma non molti ebbero il coraggio di acquistare il modello, in quanto la nuova tecnologia spaventava i clienti. Nonostante tutto la Suzuki investì enormi somme di denaro per il progetto e per la costruzione di intere catene di montaggio che producevano il nuovo tipo di motore.
Il modello e la produzione e progettazione del motore rotativo furono abbandonate nel 1977.
Caratteristiche tecniche
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Suzuki RE5
Collegamenti esterni
- (EN) Rotary Recycle, su rotaryrecycle.net.
- (EN) Motorcycle Hall of Fame Museum: 1976 Suzuki RE5 Rotary, su motorcyclemuseum.org (archiviato dall'url originale il 25 ottobre 2009).
- (EN) modello su www.suzukicycles.org, su suzukicycles.org.
- (EN) modello su jsae.jp, su jsae.jp. URL consultato il 20 agosto 2009 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
- (EN) La Suzuki RE5 A revisionata, su angelfire.com.
На других языках
[de] Suzuki RE 5
Die Suzuki RE 5 ist ein Motorrad des japanischen Herstellers Suzuki. Der Name leitet sich aus Rotary Engine (engl. für Wankelmotor) und dem Kammervolumen von rund 500 cm3 her.[en] Suzuki RE5
The Suzuki RE5 is a motorcycle with a liquid-cooled single-rotor Wankel engine, manufactured by Suzuki from 1974 to 1976. Apart from its unusual engine, the RE5 is mostly a conventional roadster, albeit with some peculiar styling details thanks to Italian industrial designer Giorgetto Giugiaro.[fr] Suzuki RE-5 Rotary
La Suzuki RE-5 est une moto mûe par un moteur à piston rotatif de type Wankel, mise au point par le constructeur japonais Suzuki de 1974 à 1976. La RE5 Suzuki est l'une des très rares motos à moteur Wankel jamais produite. Les autres fabricants, dont de motos à moteur rotatif, qui ont atteint la production comprennent notamment[1] : DKW, Norton et Van Veen (qui a utilisé un dérivé des moteurs NSU / Audi développés pour Citroën). Hercules a également produit une motocyclette à moteur Wankel, la W-2000, qui fut la première moto à moteur rotatif.- [it] Suzuki RE5
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии