La Triumph Tiger 955i è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica inglese Triumph Motorcycles dal 2001[1] al 2006.[2]

Triumph Tiger 955i
Costruttore	Triumph
Tipo	Stradale
Produzione	dal 2001 al 2006
Sostituisce la	Triumph Tiger 900
Sostituita da	Triumph Tiger 1050
Manuale

Successivamente è stata sostituita dalla Triumph Tiger 1050 introdotta nel 2007.

Descrizione

Il motore è un tricilindrico da 955 cm³, con distribuzione bialbero a 12 valvole, 4 per cilindro con alimentazione ad iniezione diretta e coadiuvato da un cambio a 6 marce.

La frenata viene garantita da due pinze radiali a 4 pistoncini con dischi da 310 mm di diametro all'anteriore e un disco da 285, ma con pinze a 2 pistoncini al posteriore.

Nel 2005 è stata sottoposta a un restyling tecnico e estetico. Il telaio è stato messo a punto con l'escursione delle sospensioni che è stata accorciata, c'è un nuovo forcellone posteriore, ci sono nuovi cerchi in lega leggera con pneumatici tubeless e il telaio è verniciato di color argento.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Triumph Tiger 955i

Dimensioni e pesi Altezze Sella: 875 mm Interasse: 1550 mm Massa a vuoto: 215 kg Serbatoio: Meccanica Tipo motore: tricilindrico a 4 tempi ad iniezione elettronica Raffreddamento: ad acqua Cilindrata 955 cm³ (Alesaggio 79,0 × Corsa 65,0 mm) Distribuzione: DOHC, 4 valvole per cilindro Alimentazione: Iniezione elettronica Potenza: 106 CV a 9500 giri/min Coppia: Rapporto di compressione: Frizione: Multidisco in bagno d'olio Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) Trasmissione catena Avviamento elettrico Ciclistica Sospensioni Anteriore: Forcella con steli rovesciati / Posteriore: Monoammortizzatore Freni Anteriore: 2 a disco da 310 mm ø con pinze radiali / Posteriore: a disco da 285 mm Fonte dei dati: [senza fonte]

Note

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• Sito ufficiale, su triumph.co.uk (archiviato dall'url originale il 27 gennaio 2005).
• Sito ufficiale, su triumph.co.uk (archiviato dall'url originale il 2 marzo 2000).

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