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Die DL 650 V-Strom ist ein Reise- und Allroundmotorrad des japanischen Herstellers Suzuki, das seit 2004 hergestellt wird. Sie basiert auf ihrem Schwestermodell, der von 2002 bis 2009 produzierten Suzuki DL 1000 V-Strom und wird als „Sport-Enduro-Tourer“ vermarktet[1].

Suzuki
DL 650 V-Strom
Hersteller Suzuki Motor Corporation
Produktionszeitraum ab 2004
Klasse Motorrad
Bauart Reiseenduro
Motordaten
Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder 90° V-Motor, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, Einspritzung, Doppelzündung (seit 2007)
Hubraum (cm³) 645
Leistung (kW/PS) 51 / 69 bei 8.800 min−1.
Drehmoment (N m) 60 bei 6.400 min−1.
Höchst­geschwindigkeit (km/h) 185
Getriebe 6-Gang
Antrieb Kettenantrieb, O-Ring-Kette,
Bremsen vo. 2 × 310 mm Scheibenbremse, 2 × Doppelkolbenzangen / hi. 260 mm, Einkolbenzange
Radstand (mm) 1.540 / 1.560 (ABS)
Maße (L × B × H, mm): 2.290 × 835 × 1.405
Sitzhöhe (cm) 82 (seit 2017: 83,5)
Leergewicht (kg) 197

Entwicklung


Ab dem Modell 2007 gab es eine überarbeitete Variante, die die Abgasnorm (Euro3) erfüllt und über ein ABS-Bremssystem verfügt. Der Motor wurde modifiziert und hat nunmehr eine Doppelzündung. Das Modell 2012 wurde technisch und vor allem optisch modifiziert. Es verfügt über eine etwas erhöhte Leistung von 69 PS, etwas weniger Gewicht und Tankinhalt, sowie über einen um ca. 10 % reduzierten Verbrauch, was der Überarbeitung des Motors anzurechnen ist. Optik und Funktionalität wurden durch neue Verkleidungsteile und geänderte Instrumente modernisiert. Die Instrumentierung verfügt seither über einen analogen Drehzahlmesser und eine LCD-Anzeige für Geschwindigkeit, Kraftstoffstand, Motortemperatur, Ganganzeige und Bordcomputer. Sitzbank mit neuer Kontur, 15 Millimeter höher. Zum Modelljahr 2015 wurde ein Sondermodell aufgelegt, die V-Strom 650XT. Diese enthält Speichenräder und ein Designelement („Entenschnabel“) sowie zusätzliche Ausstattungselemente.

Mit der Abgasnorm Euro 4 erfuhr die V-Strom 650 zum Modelljahr 2017 erneut eine gründliche Überarbeitung. Motor, Auspuffsystem und Instrumentierung wurden geändert, ebenso Verkleidung, Scheinwerferanordnung und Tank. Optisch ist sie somit näher an die aktuelle Suzuki V-Strom 1000 ABS gerückt, die 2017 ebenfalls Änderungen erhielt. Die XT-Variante ist nun gegenüber dem Basismodell optisch fast identisch, verfügt aber wie das vorherige Modell über Drahtspeichenräder und Zusatzausstattung.[2]


Antrieb


In der vierten Entwicklungsstufe seit der Einführung wurden Kolben, Zylinderköpfe, Einspritzsystem und Starter weiter optimiert. Dabei stieg die Motorleistung auf 52 kW (71 PS). Das Auspuffsystem wurde verändert und der Endschalldämpfer, wie bei der V-Strom 1000 von Sitzbankhöhe auf die Höhe der Hinterachse nach unten gezogen, auch um Platz für ein Zuladungssystem zu schaffen. Außerdem erhielt das Motorrad eine dreistufige Traktionskontrolle (Aus, Sport, Regen) und eine elektronische Hilfe, die die Drehzahl des Motors beim Anfahren automatisch etwas anhebt.


Fahrwerk


Das Zentralfederbein an der Hinterachse und die Gabel sind jeweils in der Vorspannung einstellbar, an der Hinterachse per Handrad. Zudem ist die HA Federung auch in der Zugstufe einstellbar. Diese Konstellation wurde auch für 2017 beibehalten. Neu hingegen sind die 10-Speichen-Felgen beim Basismodell. Die Dimensionen der Räder blieben gleich.


Technische Daten



Farben


Suzuki DL 650 V-Strom, Baujahr 2004 (Typ K04)
Suzuki DL 650 V-Strom, Baujahr 2004 (Typ K04)

Werkstattbücher



Einzelnachweise


  1. Link zur Herstellerseite mit der Modellübersicht: Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 15. März 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/motorrad.suzuki.de
  2. Modellnews 1000PS.de http://www.1000ps.de/modellnews-3002617-suzuki-v-strom-650-abs-xt-2017
  3. Suzuki V-Strom 650 / XT 2017 - Motorrad Nachrichten. 16. Januar 2017 (motorradnachrichten.net).


Commons: Suzuki V-Strom – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

www.v-stromforum.de


На других языках

- [de] Suzuki DL 650 V-Strom

[en] Suzuki V-Strom 650

The Suzuki V-Strom 650 (DL650) is a mid-weight, sport touring motorcycle made by Suzuki since 2004, in its third generation since model year 2017. It has a standard riding posture, fuel injection and an aluminum chassis.[1] Marketed in Europe, Oceania, the Americas, and since 2018, India, the DL650 is manufactured at Suzuki's final assembly plant in Toyokawa, Japan. it has been manufactured for 18 years but was recently launched in India in 2018. The V-Strom 650 trades strength in a single area for adaptability to a variety of riding conditions: commuting, cruising, adventure touring, and to a lesser degree, off-road riding.[3][4][5][6] The bike is variously categorized as dual sport, sport enduro tourer,[7] street/adventure, commuter, or entry-level.[8]

[fr] Suzuki DL 650 V-Strom

La 650 V-Strom est un modèle de motocyclette produit par le constructeur japonais Suzuki.

[it] Suzuki DL 650 V-Strom

La V-Strom DL 650 è una motocicletta di media cilindrata (645 cm³) appartenente alla categoria delle enduro stradali prodotta dalla casa giapponese Suzuki.

[ru] Suzuki V-Strom 650

V-Strom 650 (DL650) — это мотоцикл класса туристический эндуро, производящийся с 2004 года компанией Suzuki.[1] Он имеет инжекторный алюминиевый двигатель и сегодня, начиная с 2017 модельного года, собирается третье поколение. Для рынков Европы, Океании и Америки, модель DL650 производится на сертифицированном ISO 14001 заводе Suzuki в городе Тоёкава, Япония.


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