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Die Suzuki DR 250 ist ein Enduro-Motorradmodell des japanischen Herstellers Suzuki, das von 1982 bis 1988 gebaut wurde.

Nachfolger war die Suzuki DR 250 S (später dann SE) in den 1990er Jahren, vergleichbar mit der Suzuki DR 350.

Technische Daten

Motor und Getriebe

Der Motor ist ein fahrtwindgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor mit einer obenliegenden Nockenwelle, 4 Ventilen und einer Ausgleichswelle. Eine Bohrung von 72 mm sowie ein Hub von 62 mm ergeben einen Hubraum von 249 cm³. Die Nennleistung ist 12,4 kW/17 PS. Das maximale Drehmoment von 17,4 Nm liegt bei 4000/min an. Das Verdichtungsverhältnis ist 9,0 : 1. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch einen Mikuni-Vergaser mit einem Querschnitt von 34 mm. Der Motor wird mit dem Kickstarter gestartet. Das Getriebe hat fünf Gänge. Das Hinterrad wird von einer Rollenkette angetrieben.

Fahrwerk und Bremsen

Die vordere Bereifung ist 3.00 - 21 , die Bereifung hinten ist 4.00 - 18. Der Radstand beträgt 1410 mm. Zunächst wurden das Vorder- und Hinterrad jeweils mit einer Trommelbremse verzögert. Ab 1985 war sie vorne serienmäßig mit einer Scheibenbremsen mit 260 mm Durchmesser ausgestattet.

Sonstige Daten

Vollgetankt wiegt die DR 250 132 kg. Der Tankinhalt ist 10 l, davon entfallen ca. 2,5 l auf die Reserve. Lieferbare Farben waren Schwarz, Weiß und Rot.

Fahrleistungen

Vmax	ca. 117 km/h (solo, Asphalt, Übersetzung: 15/43)
Sekundärübersetzung	15/43 bzw. 14/43 (je nach Modell)
Verbrauch	3,5 Liter/100 km

Literatur

• Joachim Kuch, Jürgen Gaßebner: Suzuki: Motorräder seit 1952. 1. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 978-3-613-02091-7.
• Joachim Kuch: Suzuki: Motorräder seit 1970. 1. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-01992-2, Seite 110 (Reihe Typenkompass)

Weblinks

• Foto und Daten (englischsprachig):
• Kurzinformationen zur DR 250 auf der Seite Suzuki-classic.de:

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