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La GPZ 600 R est une moto sportive construite dans les années 1980 par Kawasaki et issu de la famille des GPZ.

Kawasaki GPZ 600 R
La Kawasaki GPZ 600 R "Blackbird" en 1989
Constructeur	Kawasaki
Années de production	1985 - 1989
Moteur et transmission
Moteur(s)	4 cylindres en lignes, 4 temps refroidissement liquide
Distribution	2 act, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée	592 cm³ (60 x 52,4 mm)
Puissance maximale	75 ch à 10 500 tr/min
Couple maximal	5,3 kg⋅m à 9 000 tr/min
Alimentation	4 carburateurs Keihin ∅ 32 mm
Embrayage	multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses	à 6 rapports
Vitesse maximale	215 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre	périmétrique
Suspension avant (débattement)	fourche télescopique ∅ 37 mm (140 mm)
Suspension arrière (débattement)	monoamortisseur (130 mm)
Frein avant (diamètre)	2 disques de ∅ 270 mm, étriers 1 pistons
Frein arrière (diamètre)	1 disque de ∅ 130 mm, étrier 1 pistons
Poids et dimensions
Hauteur de selle	755 mm
Poids à sec	195 kg
Réservoir (réserve)	18 L
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Historique

Fin de l'année 1984, Kawasaki présente sur le circuit de Jamara en Espagne, la GPZ 600 R (appellation ZX600A): une machine sportive de moyenne cylindrée extrapolée de la GPZ 400 R uniquement disponible au Japon.

Comparée à son aînée la GPZ 900 R, la 600 est radicalement plus moderne et adopte un carénage intégral en ABS dans lequel s'insère le phare profilé. Elle se démarque complètement de la gamme sportive proposée alors (GPZ900, GPZ750, 750 Turbo,..).

Caractéristiques

Bien que la base du bloc moteur soit celui de la GPZ 550, le moteur de la GPZ 600 R passe à 592 cm³ et est refroidi par eau. Il reçoit également une nouvelle culasse à double arbre à cames et tête de seize soupapes. Il est alimenté par quatre carburateurs Keihin de 32 mm. La chaine de distribution est située au milieu du bloc moteur. La puissance maximale de 75 chevaux est atteinte à 10 500 tr/min et c'est, à l'époque, le plus puissant de sa catégorie. Ce moteur est également muni d'un radiateur d'eau (2,5 L) et d'huile (3,5 L), d'un démarreur électrique, d'un embrayage multidisque à commande par câble et d'un échappement 4 en 2.

La GPZ 600 R possède un cadre en tubes d'acier de section rectangulaire. La boucle en métal contournant le moteur n'a qu'un but esthétique.

La fourche est équipé du système AVDS, un système antiplongée réglable en 3 positions. La roue avant est une 16" (largeur 110 mm) tandis que les freins (simple piston) et disques sont identiques à ceux de la 900. Le bras oscillant est en aluminium de type Uni-Trak dont l'hydraulique est réglable en 4 positions. La jante arrière est elle aussi en 16" (largeur 130 mm).

la GPZ pèse 195 kg à sec et 214 kg avec les pleins.

Coloris

À sa sortie, en 1985, la GPZ 600 R est disponible en 3 coloris: - Ébène/rouge - Blanc/Rouge - Vert/rouge

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На других языках

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[de] Kawasaki GPZ 600 R

Die Kawasaki GPZ 600 R ist ein Motorrad des japanischen Herstellers Kawasaki, das von 1985 bis 1989 gebaut wurde.

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[en] Kawasaki Ninja 600R

The Kawasaki Ninja 600R (North America) or GPZ 600R ( Europe 1985-90) and GPX 600R (Europe 1988-97) is a sport bike motorcycle made by Kawasaki ZX600 line of motorcycles sold in North America. In Europe both models were different in every country with unlike colors and designations.

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- [fr] Kawasaki GPZ 600 R

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