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L'Aprilia Tuono è una moto stradale naked (sprovvista di protezioni aerodinamiche) prodotta dalla casa motociclistica italiana Aprilia dal 2003. Questo modello è stato presentato in quattro diverse cilindrate: 50, 125, 660 e 1000 cm³.
| Aprilia Tuono | |
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| Costruttore |  Aprilia
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| Tipo | Naked |
| Produzione | dal 2002 |
| Stessa famiglia | Aprilia RS |
| Modelli simili | Ducati Streetfighter MV Agusta Brutale Triumph Speed Triple KTM Duke BMW S 1000 R |
Tuono 50
L'Aprilia Tuono 50 è il ciclomotore naked della casa motociclistica di Noale e riprende in modo quasi identico le livree della 125; il modello risulta essere molto simile al modello RS 50, dato che entrambi utilizzano la stessa ciclistica e componenti.
Tuono 125
2 tempi
L'Aprilia Tuono 125 è la moto della casa di Noale, che in Italia è stata proposta solo depotenziata(con possibilità di riportarla a piena potenza 21,5kw) per permetterne l'utilizzo ai sedicenni e riprende le livree della più grande Tuono 1000; anche questo modello risulta essere molto simile al modello RS di pari cilindrata, dato che entrambi utilizzano la stessa ciclistica e componenti.
Anche questa moto, come la sorella di cilindrata minore, è rimasta in produzione dal 2003 al 2005.
4 tempi
Prodotta a partire dal 2017 ha la stessa ciclistica e motorizzazione della RS4 125, ma con la carenatura che riprende le linee del modello di cilindrata superiore.[1]
Tuono 1000
L'Aprilia Tuono 1000 è una bicilindrica raffreddata a liquido, costruita su base RSV Mille presentata e commercializzata per la prima volta nel 2002.
Alla presentazione questa naked innovativa presentava una potenza elevata per un modello privo di carenatura (125CV) e un cupolino derivato direttamente dalla carena della sportiva RSV Mille. Dedicata a un utilizzo prettamente stradale, questa 1000 si presta anche ad utilizzi più sportivi, una novità per questo segmento.
Nel 2002 è stata presentata la RSV Mille Tuono R Limited Edition, prodotta in serie limitata e numerata in soli 200 esemplari. Impreziosita da carbonio e kevlar è una vera chicca per i collezionisti[2].
Dell'anno successivo (2003) è la RSV Tuono Racing che nasce per consacrare l'indole sportiva di questa moto. Carbonio ovunque, ruote in alluminio forgiato la rendono leggerissima, è dotata di sospensioni Öhlins. Viene presentata in versione stradale e kit pista. Prodotta in pochi pezzi, ma di enorme successo, la produzione continuò per tutto il 2004 ma senza il kit pista in dotazione. Nel 2005 cambiano le livree (adesso tabelle bianche e cerchi blu) ma mantenendo stesse caratteristiche tecniche.[3].
Il 2006 è l'anno del cambio generazionale della Tuono, utilizzando la componentistica dell'RSV 1000 R del 2004; è nuova anche nel nome, che perde il prefisso 'RSV' ed esprime la cilindrata con caratteri numerici, guadagna in agilità ed in peso, ma anche in potenza massima che arriva a 139Cv[4].
La Tuono 1000 R Factory viene prodotta in 300 esemplari all'anno, presenta sospensioni Öhlins, ruote in alluminio forgiato e particolari in carbonio. Viene prodotta anche negli anni 2007 e 2008 con modifiche prettamente estetiche[5].
Nel 2007 viene presentata la Tuono 1000 R Daytona, replica della moto che ha trionfato nel 2007 alla gara di endurance a Daytona. Prodotta in 150 esemplari è una variante grafica della Tuono R.
La versione 2021 Tuono V4 è dotata di motore quattro cilindri a V di 65° 1.077 cc da 175 CV. Dispone di nuova centralina Marelli 11MP e di una nuova piattaforma inerziale a sei assi, con gestione elettronica comandata dall’acceleratore full Ride-by-Wire. I controlli elettronici offrono sei Riding Mode, tre per la pista e tre per la strada, che permettono la gestione di Traction Control, Wheelie Control, freno motore, ABS e degli altri parametri gestiti[6].
Tuono 660
Nel 2019 al salone di EICMA viene svelato il primo prototipo della Tuono 660[7], che insieme alla gemella RS 660 andranno a colmare il vuoto sul mercato delle media cilindrate per la casa di Noale. Pensata sia nella linea che nelle soluzioni tecniche come una piccola Tuono V4, viene lanciata sul mercato nel 2020: dotato di un motore bicilindrico parallelo frontemarcia da 659cc in grado di erogare fino a 95 CV, telaio e forcellone in alluminio pressofuso, sospensioni Kayaba per un peso complessivo di 183kg.[8] Anche l'elettronica deriva dalla sorella maggiore con acceleratore ride-by-wire e piattaforma APRC, che contiene traction control, wheelie control, cruise control, ABS e cinque riding mode[9].
Caratteristiche tecniche
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Note
- Aprilia Tuono 125 e RS 125 - Dueruote, in Dueruote.it. URL consultato l'11 marzo 2017.
- RSV Mille Tuono R Limited Edition
- RSV Mille Tuono Racing
- Tuono 1000 R
- TUONO 1000 R FACTORY
- Aprilia Tuono V4 2021: due nuove versioni per la Hypernaked!, su Quotidiano Motori, 19 febbraio 2021. URL consultato il 25 febbraio 2021.
- Preview Aprilia Tuono 660, su motori.virgilio.it.
- Presentazione Aprilia Tuono 660, su superbikeitalia.it.
- Primo Contatto con la Tuono 660, su insella.it.
- Sito ufficiale Aprilia, su aprilia.com.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aprilia Tuono
Collegamenti esterni
- La Tuono sul sito Aprilia, su aprilia.com.
- RSV Tuono Limited Ed., su mcnews.com.au. URL consultato il 18 ottobre 2008 (archiviato dall'url originale il 1º dicembre 2008).
- La gara a Daytona nel 2007, su aprilia.com (archiviato dall'url originale il 31 ottobre 2007).
На других языках
[en] Aprilia Tuono
The Aprilia Tuono is a naked motorcycle manufactured by Aprilia from 2002. It is based on the Aprilia RSV Mille. Its successor, the Aprilia RSV1000R superbike shares its engine, gearbox, frame and, partly, its suspension. The Tuono was succeeded by the Aprilia Tuono V4 R for model year 2011, though the V2 model continued in production into the 2011 model year.- [it] Aprilia Tuono
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