L'Atala Master era un ciclomotore costruito dall'azienda Atala a partire dall'anno 1984. apparteneva alla categoria dei "tuboni", ed era parente con il Rizzato Califfone, con il quale condivideva motore (Rizzato 122 nel caso del monomarcia e Motori Minarelli nel caso di marce multiple), cerchi, forcella, e telaio (in modo parziale).

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Atala Master
Costruttore	Atala
Tipo	Ciclomotore
Produzione	dal 1984 al 1997
Stessa famiglia	Atala Califfone
Modelli simili	Piaggio Bravo Garelli Formuno
Manuale

L'avviamento era a pedivella, come nel caso dell'Atala Califfone, la trasmissione secondaria era a catena, con un rapporto di 10/44 di serie. Il serbatoio era inglobato nel telaio, ma a differenza del Califfone, il rifornimento poteva essere fatto dal bocchettone posto sotto la sella, e la valvolina di sfogo era nella parte anteriore del telaio-serbatoio. Inoltre fu uno dei primi ciclomotori ad avere il tachimetro di serie.

Venne prodotto in diverse versioni, a partire dalle economiche (Master LF, Master LL, Master LD, Atala Idea) alle sue versioni più costose e popolari all'epoca (Master Hydro 4M/3M, Master LF 4M/3M)

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Atala Master Hydro 4M/3M

Dimensioni e pesi Meccanica Tipo motore: Minarelli RV4/RV3 a due tempi Raffreddamento: a liquido Cilindrata 49,7 cm³ Distribuzione: Alimentazione: carburatore Dell'Orto 14/12 Frizione: Cambio: a 3 o 4 rapporti Avviamento a pedivella Ciclistica Freni Anteriore: a disco Grimeca / Posteriore: a tamburo Grimeca Fonte dei dati: [senza fonte]

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