La Kawasaki ZR-7 è una motocicletta stradale prodotta dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki dal 1999 al 2004.

Kawasaki ZR-7
Costruttore	Kawasaki
Tipo	Stradale sportiva
Produzione	dal 1999 al 2004
Sostituisce la	Kawasaki Zephyr
Manuale

Descrizione

Annunciata a fine 1999[1] e disponibile inizialmente solo in configurazione naked,[2] la ZR-7 venne affiancata nel 2001 dalla versione ZR-7S che si differenzia per impostazione più turistica la presenza di una parzialmente carenatura e di un faro trapezoidale in luogo del proiettore circolare e molla al posteriore più rigida. Le due varianti differiscono anche per la strumentazione, uguale nella dotazione ma con la ZR-7S che riprende quella della ZX-7R,[3] caratterizzata da un diverso tachimetro e dal pannello satinato per contagiri e indicatore di livello carburante. Diversa è anche la grafica e la dislocazione delle spie.

Il telaio è a doppia culla in tubi d'acciaio. La configurazione delle sospensioni è costituita all'anteriore da una convenzionale forcella telescopica con smorzamento e precarico regolabili, mentre al retrotreno vi è un sistema Uni-Trak con forcellone con monoammortizzatore con molla regolabile sia nell'estensione che nel precarico.

A spingere la moto c'è un motore a 4 cilindri in linea dalla cilindrata di 738 cm³[4] a quattro tempi raffreddato ad aria con radiatore dell'olio[5]. La distribuzione è a doppio asse a camme in testa con due valvole per cilindro per un totale di 8,[6] comandate da catena[7]. L'alimentazione avviene tramite quattro carburatori Keihin Constant Velocity con diffusore dal diametro di 32 mm. Il cambio è un cinque marce.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Kawasaki ZR-7

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2105 × 755 × 1075 mm Altezze Sella: 800 mm - Minima da terra: 130 mm Interasse: 1455 mm Massa a vuoto: 202 kg Serbatoio: 22 litri Meccanica Tipo motore: quattro cilindri in linea a quattro tempi Raffreddamento: ad aria e olio Cilindrata 738 cm³ (Alesaggio 66 × Corsa 54 mm) Distribuzione: doppio albero a camme in testa (DOHC) 2 valvole per cilindro Alimentazione: 4 carburatori Keihin CVK 32 Potenza: 76 CV a 9500 giri/min Coppia: 63 Nm a 7500 giri/min Rapporto di compressione: 9,5 Frizione: multidisco a bagno d'olio Cambio: a 5 rapporti Accensione elettronica Trasmissione primaria a catena con ingranaggi a denti dritti; secondaria a catena Avviamento elettrico Ciclistica Telaio a doppia culla in tubi d'acciaio Sospensioni Anteriore: forcella telescopica a steli rovesciati da 41 mm / Posteriore: monoammortizzatore Freni Anteriore: doppio freno a disco / Posteriore: disco singolo Altro Note [8] Fonte dei dati: Dati dichiarati dal costruttore

Note

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• Sito ufficiale, su web.archive.org.
• Kawasaki ZR-7 S, su dueruote.it.
• Kawasaki ZR-7, su dueruote.it.

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