Honda Hornet e CB1100/1300 Yamaha Fazer e XJR1200/1300 Kawasaki Z e ZRX1100
Manuale
Dal 1990 è stata prodotta in varie serie e cilindrate, in versione naked o semicarenata, ovvero dotata di semicarenatura fissa superiore integrante il faro, riconoscibili rispettivamente dalle sigle "N" o "S" e tutte caratterizzate dalla sigla di produzione GSF:
GSF250
GSF400 (prodotta sino al 1997)
GSF600N/GSF600S (prodotta dal 1995 al 2004)
GSF650N/GSF650S da 656cm³ (prodotta dal 2005)
GSF1200N/GSF1200S (prodotta dal 1996 al 2006)
GSF1250N/GSF1250S (prodotta dal 2007)
Tutti i motori sono doppio albero a camme in testa DOHC 4 cilindri e 16 valvole. I modelli 250 e 400 hanno utilizzato motori raffreddati ad acqua derivati dal GSX-R di medesima cilindrata. I modelli 600, 650, e 1200 hanno utilizzato sino al 2006 il motore Suzuki SACS (Suzuki Advanced Cooling System), un particolare motore introdotto negli anni ottanta con il modello GSX-R caratterizzato dal raffreddamento misto aria / olio.
Dal 2007 rimangono in vendita le versioni da 650 e 1.250 cm³ di cilindrata, che ora sono raffreddate a liquido e hanno l'iniezione elettronica per essere conformi alle nuove normative Euro 3.
Alimentazione: carburatore - MIKUNI BST33SS (Sling Shot) - quattro
Potenza: 54,5 CV (40,3kW) a 10.600 rpm
Coppia: 3,9 Kgm (40Nm) a 9.600 rpm
Rapporto di compressione:
Frizione: multidisco in bagno d'olio con comando meccanico
Cambio: sequenziale a 6 rapporti
Accensione
elettronica CDI
Trasmissione
primaria a ingranaggi a denti elicoidali, finale a catena sul lato sinistro
Avviamento
elettrico
Ciclistica
Telaio
a traliccio superiore in tubi tondi d'acciaio
Sospensioni
Anteriore: forcella teleidraulica da 41 mm non regolabile con escursione di 120 mm / Posteriore: sospensione New-Link, molla elicoidale, monoammortizzatore a gas/olio con regolazione del precarico molla regolabile su 7 posizioni, escursione 120 mm
Freni
Anteriore: disco singolo da 320 mm / Posteriore: disco singolo 250 mm
Pneumatici
anteriore da 110 x 70 17; posteriore da 150 x 70 17
Anteriore: Forcella telescopica, con pre-carico molla regolabile / Posteriore: Forcellone oscillante con leveraggio progressivo, mono ammortizzatore con pre-carico molla regolabile
Freni
Anteriore: doppio disco da 310 mm / Posteriore: disco singolo da 240 mm
Pneumatici
anteriore da 120 x 70 17; posteriore da 180 x 55 17
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