La Suzuki Katana è un modello di motocicletta presentato dalla casa motociclistica giapponese Suzuki nel 2019, riutilizzando il nome di un modello precedente, prodotto dal 1981 al 1986[1].
Dopo un primo prototipo mostrato al pubblico al salone di Colonia Intermot 2018[2], nel 2019 Suzuki decide di rilanciare ufficialmente il marchio Katana rilasciando un nuovo modello per il successivo catalogo 2020[3]. Questo restyling si basa sul modello della GSX-S1000F e motore 4 cilindri 4 tempi tipo K5 derivato dal GSX-R1000 del 2005-2006 con potenza di 149 cv (110 kW) a 10.000 giri[4]. La nuova Katana ha il telaio della GSX-S con peso di 215 kg e serbatoio da 12 litri, l'ammortizzatore anteriore è una forcella telescopica KYB a steli rovesciati mentre il posteriore è un monoammortizzatore tipo link, ruote anteriori 120/70 ZR17 e posteriori 190/50 ZR17. L'elettronica si limita all'ABS, controllo di trazione e frizione anti-slittamento. Il suo design è un chiaro omaggio alle linee del modello originale del 1981.
Tipo motore: 4 cilindri parallelo frontemarcia, 4 tempi
Raffreddamento: a liquido
Cilindrata
999 cm³ (Alesaggio 73,4 x Corsa 59 mm)
Distribuzione: Bialbero a camme (DOHC)
Alimentazione:
Potenza: 149,6 CV a 10.000 giri/min
Coppia: 108 Nm a 9.500 giri/min
Rapporto di compressione: 12,2 :1
Frizione: multidisco in bagno d'olio
Cambio: a 6 rapporti meccanico
Ciclistica
Telaio
Telaio a doppia trave in alluminio
Sospensioni
Anteriore: Forcella Kayaba steli rovesciati / Posteriore: Forcellone in alluminio con monoammortizzatore regolabile
Freni
Anteriore: Doppio disco diametro 310 mm. Pinze Brembo a fissaggio radiale a 4 pistoncini contrapposti. / Posteriore: Disco diametro 250 mm; pinza Brembo a 2 pistoncini isolati
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