La Yamaha MT-10 (chiamata Yamaha FZ-10 in Nord America fino al 2017)[1][2] è una motocicletta di tipo naked[3] con motore in linea da 999 cm³, un telaio in lega di alluminio e una forcella a steli rovesciati, prodotta dalla casa motociclistica giapponese Yamaha dal 2019.
Yamaha MT-10 | |
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Costruttore | ![]() |
Tipo | Naked |
Produzione | dal 2016 |
Sostituisce la | Yamaha FZ1 |
Stessa famiglia | Yamaha MT-09 |
Modelli simili | Aprilia Shiver 750, Suzuki GSX-S1000, Honda CB 1000R, Ducati Streetfighter V4, BMW F900 R |
Manuale |
Presentata all'EICMA 2015 di Milano,[4] è la quarta moto della gamma MT di Yamaha,[5] che comprende oltre alla MT-10, anche le MT-03, MT-07, MT-09 e MT-15. Il motore con albero a gomiti a croce è derivato da quello della YZF-R1 del 2015, ma è stato modificato per erogare più coppia ai regimi medio-bassi. Inoltre il propulsore presenta una serie di modifiche tecniche significative tra cui il sistemi di aspirazione, scarico e alimentazione che sono di nuova concezione.[6] L'unità eroga una potenza di 118 kW (160 CV) a 11 500 giri/min e 111 Nm a 9000 giri/min. [7]
Nell'ottobre 2016, la Yamaha ha presentato la MT-10 SP per il solo mercato europeo, che porta con sé alcuni aggiornamenti e migliorie tecnico-meccaniche tra cui le sospensioni elettroniche realizzate dalla Öhlins e derivate dalla YZF-R1M, il pannello del quadro strumenti digitale a colori.[8]
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