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La Suzuki GSX-S1000 è una motocicletta appartenente alla categorie delle naked prodotta dalla casa motociclistica giapponese Suzuki dal 2015.

Suzuki GSX-S1000
Suzuki GSX-S1000
Costruttore	Suzuki
Tipo	Stradale
Produzione	dal 2015
Sostituisce la	Suzuki GSX-R1000
Modelli simili	Kawasaki Ninja 1000, Kawasaki Z1000, Yamaha MT-10
Manuale

Il suo motore è essenzialmente quello della GSX-R1000 del 2005-2008 con alcune modifiche per aumentarne la coppia.

La GSX-S1000 è disponibile anche nella versione carenata chiamata GSX-S1000F.[1]

Descrizione

Utilizza il motore a quattro tempi e a quattro cilindri in linea a 16 valvole disponibile nell'unica cilindrata di 999 cm³ da 146 CV.[2]

La configurazione ciclistica è invece abbastanza classica con forcella telescopica all'anteriore e monoammortizzatore al posteriore, mentre il telaio e il forcellone sono in alluminio.

Altrettanto classico per le due ruote di questo tipo è l'impianto frenante, composto da un doppio freno a disco sull'anteriore, accompagnato da un disco singolo sulla ruota posteriore.

Il motore è ad iniezione, raffreddato a liquido.

Aggiornamento 2017

Suzuki ha aggiornato la GSX-S1000 nel 2017, aumentando la potenza del motore a 150 CV e la coppia a 107,9 Nm a 9500 giri/min. Nuova anche la frizione antisaltellamento. Inoltre presenta alcune leggere modifiche estetiche come al manubrio e alle pedane. La variante GSX-S1000F ha subito le stesse modifiche, con in più un quadro strumentazione digitale a colorati.[3]

Aggiornamento 2021

Suzuki ha aggiornato la GSX-S1000 nel 2021. La potenza massima è aumentata a 152 CV mentre la coppia massima è scesa a 106 Nm. Esternamente, la moto è cambiata parecchio, con un nuovo design più aggressivo del faro anteriore e una diversa carenatura laterale. Il serbatoio del carburante è stato aumentato nello dimensioni fino a 19 litri.[4]

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Suzuki GSX-S1000

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2115 × 795 × 1.080 mm Altezze Sella: 810 mm Interasse: 1.460 mm Massa a vuoto: Serbatoio: 17 litri Meccanica Tipo motore: 4 tempi, 4 cilindri in linea Raffreddamento: a liquido Cilindrata 999 cm³ (Alesaggio 73,4 x Corsa 59,0 mm) Distribuzione: DOHC, 4 valvole per cilindro Alimentazione: iniezione elettronica SDTV Potenza: 146 CV Coppia: 106 Nm a 9500 giri/min Rapporto di compressione: 12.2:1 Frizione: multidisco a bagno d’olio Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) Accensione elettronica CDI Trasmissione a catena Avviamento elettrico Ciclistica Telaio a doppia trave in lega d'alluminio Freni Anteriore: doppio freno a disco doppio / Posteriore: freno a disco singolo Pneumatici Anteriore: 120/70ZR17M/C 58W Posteriore: 190/50ZR17M/C 73W Altro Normativa antinquinamento Euro 3 Fonte dei dati: [senza fonte]

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Suzuki GSX-S1000

Collegamenti esterni

• (EN) Sito ufficiale, su globalsuzuki.com.

Portale Moto

Portale Trasporti

На других языках

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[de] Suzuki GSX-S 1000

Die GSX-S 1000 ist ein Naked Bike des japanischen Herstellers Suzuki. Sie wurde auf der EICMA 2014 vorgestellt. Mit ähnlichen Abmessungen wie die GSR 750 aber einer deutlichen Mehrleistung schließt Suzuki die Hubraum-Lücke zwischen der GSR und der GSF 1250 „Bandit“. Der Motor entstammt einer früheren Version der GSX-R 1000 (K5) und wurde auf eine Nennleistung von 107 kW (145 PS) gedrosselt, um das Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich zu steigern. Ein Antiblockiersystem ist serienmäßig verbaut. Ebenso eine mehrstufige Traktionskontrolle. In der Variante GSX-S 1000 F ist das Motorrad mit einer Vollverkleidung ausgestattet.

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[en] Suzuki GSX-S1000

The Suzuki GSX-S1000 is a standard motorcycle made by Japanese automotive manufacturer Suzuki. The GSX-S1000 debuted in 2015 in Japan and shares the same engine with the 2005-2008 GSX-R1000 with modifications and retuning for lower-end RPM torque for commuting and cruising at slower speeds.

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- [it] Suzuki GSX-S1000

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