Die Honda CB 1100 ist ein Naked Bike des japanischen Herstellers Honda. Das Modell wurde 2009 auf der Tokyo Motor Show vorgestellt und wird seit 2013 in Europa vertrieben.

Honda
CB 1100
Hersteller	Honda
Klasse	Motorrad
Bauart	Naked Bike , Sporttourer
Motordaten
luftgekühlter Ottomotor (Viertakt)
Hubraum (cm³)	1140
Leistung (kW/PS)	66 (90) bei 7500/min
Drehmoment (N m)	93 bei 5000/min (91 bei 5500/min)
Höchst­geschwindigkeit (km/h)	180 (abgeregelt)
Getriebe	5-Gang (6-Gang bei Modell EX)
Antrieb	Kettenantrieb
Bremsen	Scheibenbremsen Combined-ABS (CB 1100) ABS (CB 1100 EX)[1]
Radstand (mm)	1490
Maße (L × B × H, mm):	2195 × 835 × 1130
Sitzhöhe (cm)	79,5
Leergewicht (kg)	248 (vollgetankt); 260 als CB 1100 EX[1]

Design

Mit diesem Motorrad im Retro-Look spricht Honda Liebhaber des alten Designs der 1970er Jahre an. Das Design erinnert stark an die legendäre Honda CB 750 Four.[2] Diese war das erste Großserienmotorrad mit einem Reihen-Vierzylindermotor.

Technik

Der luftgekühlte Viertakt-Reihenvierzylinder leistet 66 kW (90 PS) bei 7500/min. Anders als die Modellbezeichnung nahelegt, hat Honda sogar einen Motor mit 1140 cm³ Hubraum verbaut.[2] Geschaltet wird über ein Fünfganggetriebe bei der Standardversion, die CB 1100 EX mit größerem Tank von 17,5 Litern[1] und Speichenrädern schaltet über ein Sechsganggetriebe. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h.

Trotz Retrodesign wird der Motor per Elektrostarter angelassen. Die Ventilschäfte haben nur vier Millimeter Durchmesser, so dass die Ventilfederkräfte und damit die inneren Widerstände verringert werden, um den Verbrauch zu senken. Der Motor hat oben liegende Nockenwellen, Tassenstößel, vier Ventile pro Zylinder und eine Benzineinspritzung.[2] Die Abgase werden über eine 4-in-1-Anlage bei der Standardversion und über eine 4-in-2-Anlage bei der CB1100 EX und auch bei der CB1100 RS abgeführt. Die CB 1100 hat eine Doppelscheibenbremsanlage mit 296 mm Scheibendurchmesser an der Vorderachse und eine 256 mm große Einscheibenbremse hinten sowie Hondas Combined ABS der dritten Generation. An der Hinterachse sind zwei Federbeine anstelle der heute modernen Monofederung verbaut. Die vordere Teleskopgabel hat zwei 41 mm (EX) bzw. 43 mm (RS) starke Standrohre.

• Bereifung vorne: 110/80-18
• Bereifung hinten: 140/70-18

Weblinks

Commons: Honda CB1100 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle deutsche Webseite

Einzelnachweise

1. Honda Deutschland: Daten und Preise der CB 1100 EX (Memento des Originals vom 25. September 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/de.honda.de, abgerufen am 24. September 2015.
2. Ingo Gach: Zeitmaschine. In: heise.de. 21. März 2013, abgerufen am 10. Juni 2022.

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