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La BMW R62 è una motocicletta da strada prodotta dalla casa tedesca BMW Motorrad dal 1928 al 1929.

BMW R62
Costruttore	BMW Motorrad
Tipo	Stradale
Produzione	dal 1928 al 1929
Sostituita da	BMW R11
Stessa famiglia	BMW R52, BMW R57, BMW R63
Manuale

Storia del progetto

Introdotta nel 1928, fu la prima 750 cm³ prodotta dalla casa bavarese. Motocicletta con vocazione turistica, condivideva il telaio ed altri componenti con le più piccole R52 e R57, nonché con la R63, anch'essa una 750 ma a vocazione sportiva. Tale principio di modularità era stato introdotto con le R42 e R47. La differenza principale risiedeva nel motore, rispetto alla versione da 500 quello della R62 aveva un alesaggio aumentato di 15 mm, che portava quindi la misura corsa x alesaggio a 78 x 78 mm.[1] La frizione a secco era inizialmente monodisco, durante la produzione si passò poi alla bidisco.[1]

Produzione e vendita

Tutte e quattro le moto furono presentate al salone di Berlino del novembre 1928. In tale occasione furono oscurate dai nuovi modelli con telaio in acciaio stampato, la R11 e la R16, che già nel 1929 andarono a sostituire rispettivamente la R62 e la R63. La R62 fu lanciata sul mercato ad un prezzo di 1.650 Reichsmark, abbassato poi a 1.450 Reichsmark nel 1930, quando era già in produzione il modello successivo, la R11. Furono prodotti complessivamente 4.355 esemplari.[1]

Caratteristiche tecniche - BMW R62

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2100 × 800 × 950 mm Interasse: 1400 mm Massa a vuoto: 155 kg Serbatoio: 12,5 L Meccanica Tipo motore: bicilindrico boxer a quattro tempi Raffreddamento: ad aria Cilindrata 745 cm³ (Alesaggio 78 x Corsa 78 mm) Distribuzione: a valvole laterali Alimentazione: un carburatore BMW Spezial Potenza: 18 CV a 3.400 rpm Coppia: Rapporto di compressione: 5,5:1 Frizione: monodisco a secco/bidisco a secco Cambio: manuale a 3 marce Accensione a magnete Bosch Trasmissione a cardano Avviamento a pedale Ciclistica Telaio tubolare a doppia culla in acciaio Sospensioni Anteriore: balestra a 6 lame / Posteriore: rigida Freni Anteriore: tamburo da 200 mm / Posteriore: ganasce esterne sul cardano Prestazioni dichiarate Velocità massima 115 km/h Consumo 5 L/100 km Altro Consumo d'olio 1-2 L/1000 km Fonte dei dati: [1]

Note

Altri progetti

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На других языках

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[de] BMW R 62

Die BMW R 62 war das erste Tourenmotorrad in der 750-cm³-Klasse des deutschen Motorradherstellers BMW.

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[fr] BMW R 62

La BMW R 62 est la première moto de 750 cm3 de la marque BMW. Cette moto est un modèle de tourisme. Elle reprend la partie cycle des BMW R 52 et BMW R 57.

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- [it] BMW R62

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