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Le SX-F della KTM sono motociclette da motocross con motore a quattro tempi, prodotte in diverse cilindrate.

KTM SX-F
KTM SX 450 2008
Costruttore	KTM
Tipo	Motocross
Produzione	dal 2000
Stessa famiglia	KTM EXC-F KTM SMR
Modelli simili	ATK XC Aprilia MXV Benelli BX Cross Honda CRF Husqvarna TC Kawasaki KX-F Suzuki RMZ TM MX-F Vertemati C Yamaha YZ-F
Manuale

250

Disponibile a partire dal 2005; il motore ha misure di alesaggio e corsa rispettivamente di 76 e 54,8 mm[1][2]. La versione presentata alla fine del 2009 presenta delle modifiche soprattutto nel reparto sospensivo e in una nuova geometria del canotto di sterzo[3].

350

Portata nei campi di gara a partire dal 2010, venne messa a disposizione di tutti a partire dal 2011.

400

Prodotta a partire dal 2000 fino al 2002, con il motore nelle misure 89 x 64.

450

Prodotta a partire dal 2003 con il motore nelle misure 95 x 63,4, poi dal 2007 le misure sono passate a 97 x 60,8.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - KTM SX F 250 2010

Dimensioni e pesi Altezze Sella: 985 mm - Minima da terra: 380 mm Interasse: 1475 ±10 mm Massa a vuoto: 98 kg Serbatoio: 8 l Meccanica Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: a liquido Cilindrata 248,6 cm³ (Alesaggio 76 x Corsa 54,8 mm) Distribuzione: DOHC a quattro valvole cilindro Alimentazione: carburatore Keihin FCR MX 39 Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 12,8:1 Frizione: multidisco in bagno d'olio a comando idraulico Cambio: a 6 marce (sempre in presa) Accensione Kokusan digitale (CDI con anticipo variabile) Trasmissione primaria ad ingranaggi e rapporto 22:68; secondaria a catena 13:48 Avviamento a pedale Ciclistica Telaio a tubo centrale sdoppiato 25CrMo4 e inclinazione sterzo da 63,5°; Telaietto in Alluminio 7020 Sospensioni Anteriore: forcella a steli rovesciati da Ø 48 mm "WP" e corsa da 300mm; Manubrio Renthal alluminio Ø 28/22 mm / Posteriore: monoammortizzatore PDS "WP" e corsa ruota da 335mm Freni Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm Pneumatici anteriore da 80/100-21 su cerchi Excel da 1,60 x 21"; posteriore da 100/90-19 su cerchi Excel da 2,15 x 19" Fonte dei dati: http://www.ktm.it/fileadmin/user_upload/downloads/sx-it-2010-tech-kl.pdf

Caratteristiche tecniche - KTM SX F 350 2011

Dimensioni e pesi Altezze Sella: 992 mm - Minima da terra: 375 mm Interasse: 1495 ±10 mm Massa a vuoto: 103,9 kg Serbatoio: 7.5 l Meccanica Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: a liquido Cilindrata 349,7 cm³ (Alesaggio 88 x Corsa 57,5 mm) Distribuzione: DOHC a quattro valvole cilindro con bilanciere a dito Alimentazione: Keihin EFI, throttle body 42 mm Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 13,5:1 Frizione: multidisco in bagno d'olio a comando idraulico Cambio: a 5 marce (sempre in presa) Accensione Keihin EMS Trasmissione primaria ad ingranaggi e rapporto 24:73; secondario 14:50 Avviamento elettrico Ciclistica Telaio a tubo centrale sdoppiato 25CrMo4 e inclinazione sterzo da 63,5°; Telaietto in Alluminio 7020 Sospensioni Anteriore: forcella a steli rovesciati da Ø 48 mm "WP" e corsa da 300mm; Manubrio Renthal alluminio Ø 28/22 mm / Posteriore: monoammortizzatore "WP MONOSHOCK WITH LINKAGE" e corsa ruota da 330 mm Freni Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm Pneumatici anteriore da 80/100-21 su cerchi Excel da 1,60 x 21"; posteriore da 110/90-18 su cerchi Excel da 2,15 x 19" Fonte dei dati:

Caratteristiche tecniche - KTM SX F 450 2010

Dimensioni e pesi Altezze Sella: 985 mm - Minima da terra: 380 mm Interasse: 1475 ±10 mm Massa a vuoto: 104,6 kg Serbatoio: 8 l Meccanica Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi Raffreddamento: a liquido Cilindrata 449,3 cm³ (Alesaggio 97 x Corsa 60,8 mm) Distribuzione: DOHC a quattro valvole cilindro Alimentazione: carburatore Keihin FCR-MX 41 Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 12,5:1 Frizione: multidisco in bagno d'olio a comando idraulico Cambio: a 5 marce (sempre in presa) Accensione Kokusan digitale (CDI con anticipo variabile) Trasmissione primaria ad ingranaggi e rapporto 29:74; secondaria a catena 14:52 Avviamento elettrico Ciclistica Telaio a tubo centrale sdoppiato 25CrMo4 e inclinazione sterzo da 63,5°; Telaietto in Alluminio 7020 Sospensioni Anteriore: forcella a steli rovesciati da Ø 48 mm "WP" e corsa da 300mm; Manubrio Renthal alluminio Ø 28/22 mm / Posteriore: monoammortizzatore PDS "WP" e corsa ruota da 335mm Freni Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm Pneumatici anteriore da 80/100-21 su cerchi Excel da 1,60 x 21"; posteriore da 110/90-18 su cerchi Excel da 2,15 x 19" Fonte dei dati: http://www.ktm.it/fileadmin/user_upload/downloads/sx-it-2010-tech-kl.pdf

Note

Collegamenti esterni

• Storia ed immagini, su motodacross.com.
• Sito ufficiale, su ktm.it. URL consultato il 18 novembre 2008 (archiviato dall'url originale il 9 febbraio 2009).

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