М-61 — советский тяжёлый мотоцикл с коляской. Выпускался Ирбитским мотоциклетным заводом (ИМЗ «Урал») с 1957 по 1961 год.
ИМЗ М-61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | ИМЗ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы выпуска | с 1957 по 1961 год | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предыдущая модель | М-72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующая модель | Урал М-62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Составляющие | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система смазки | под давлением и разбрызгиванием | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сцепление | сухое двудисковое | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
КПП |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Привод | карданный вал | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подача топлива | самотёком | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Передняя шина | 3,75-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Задняя шина | 3,75-19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ёмкость бака | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная скорость, км/ч | 95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Габариты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина, мм | 2420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 1650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
База мотоцикла, мм | 1435 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дорожный просвет, мм | 125 |
При разработке новой модели в серийную ходовую часть мотоцикла М-72М был установлен новый верхнеклапанный двигатель[1]. Так появилась переходная модель с индексом М-61. Первые десять мотоциклов сошли с конвейера ещё в 1957 году, а в 1960 году мотоциклы стали выпускаться серийно и полностью вытеснили старый М-72М. После наладки серийного выпуска была создана следующая модель Урал М-62.
![]() | Это «статья-заготовка» о мотоциклах. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
![]() | |
---|---|
Снятые с производства |
|
Спортивные мотоциклы |
|
Современные |
|