Die Honda CB 125 R ist ein 2018 vorgestelltes Leichtkraftrad der Firma Honda. Sie ist ein Naked Bike mit 125 cm³ Hubraum und kann mit den Führerscheinklassen A1 und B196 gefahren werden.
Honda | |
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Honda CB125R | |
CB 125 R | |
Hersteller | Honda |
Produktionszeitraum | ab 2018 |
Klasse | Leichtkraftrad |
Bauart | Naked / Café Racer |
Motordaten | |
Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor (OHC) mit geregeltem Katalysator, PGM-FI Einspritzung | |
Hubraum (cm³) | 124,7 (2018–2020) 125 (2021) |
Leistung (kW/PS) | 9,8/13,3 bei 10.000/min (2018–2020) 11 bei 10.000/min (2021) |
Drehmoment (N m) | 10,4 bei 8.000/min (2018–2020) 11,6 bei 8.000/min (2021) |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | ca. 110 km/h |
Getriebe | 6 Gang |
Antrieb | Kette |
Bremsen | Scheibenbremse, 4-Kolben-Zange, ABS |
Radstand (mm) | 1.345 |
Maße (L × B × H, mm): | 2.015 × 820 × 1.055 |
Leergewicht (kg) | 125,8 (fahrfertig) |
Die Honda CB 125 R richtet sich vor allem an Einsteiger. Sie reiht sich ein in die „Neo Sports Café“ Modellfamilie, der auch die Modelle CB1000R, CB650R und CB300R angehören.
Viele Features wurden von anderen, hubraumstärkeren Honda-Modellen übernommen, der überarbeitete flüssigkeitsgekühlte Einzylinder-Motor stammt aus der Honda CBR 125 R.[1] Seine Kraft wird über ein 6-Gang-Getriebe an das Hinterrad gebracht.
Der Rahmen ist mit stabilen Platten zur Schwingenaufnahme ausgestattet. Der Lenkkopfwinkel und der Nachlauf betragen 24,2°/90,2 mm. Das Motorrad ist vollgetankt nur 126 kg schwer, wobei durch die Anordnung der Bauteile sehr zentriert erfolgte, sodass der Schwerpunkt weit vorne liegt.[2] Die vordere Gabel mit 41 mm Durchmesser stammt von Shōwa.[3]
Gebremst wird vorne mit einer 296 mm Vorderrad-Bremsscheibe, die schwimmend gelagert ist und von einem Nissin 4-Kolben-Bremssattel mit radialer Aufnahme beaufschlagt wird. Am Hinterrad greift ein 1-Kolben-Bremssattel auf eine 220 mm Bremsscheibe zu. Für Sicherheit gegen Blockieren sorgt ein 2-Kanal-ABS auf Basis einer Inertial Measurement Unit (IMU). Bereift ist die CB 125 R vorne mit 110/70R-17 und hinten mit 150/60R-17.
Die 125 R wurde überarbeitet: Dies betrifft den Motor, der nun über vier Ventile verfügt, und das Fahrwerk, das versteift und mit einer Gabel aus der CBR650/CB 650 R ausgestattet wurde. Das Leichtkraftrad erfüllt nun die Euro 5-Bestimmungen.[4]
Zurzeit (Frühjahr 2018) werden von Honda in Europa folgende Modelle vertrieben:
Naked Bikes/Allrounder: CB 1100 | CB 1000 R | NC 750 S | CB 650 F | CB 500 F | CB 300 R | CB 125 R
Sportler: CBR 1000 RR Fireblade | CBR 650 F | CBR 500 R
Tourer und Sporttourer: VFR 800 F | NT 1100
Enduros und Reiseenduros: VFR 1200 X Crosstourer | CRF 1000 L Africa Twin | VFR 800 X Crossrunner | NC 750 X | CB 500 X | CRF 250 L
Cruiser: CMX 500 Rebel
Leichtkrafträder: CB 125 F | CB 125 R | MSX 125
Motorroller: Integra | X-ADV | SH 300i | SH 150i | SH 125i | Forza 125 | PCX 125 | Vision 110 | Vision 50
Cross: CRF 450 R | CRF 250 R | CRF 150 R | CRF 125 F | CRF 110 F | CRF 50 F
Trial: Montesa COTA 4 RT | Montesa Cota 300 RR | Montesa 4 RIDE
Technik: CBS
Siehe auch Liste der Honda-Motorräder