Der Honda SH 125i ist ein zweisitziger Motorroller mit flüssigkeitsgekühltem Einzylinder-Viertaktmotor von Honda. Die SH-Baureihe gibt es seit 1984. Das Modell SH 125 debütierte 2001, zusammen mit einer 150-Kubikzentimetervariante. In Europa entwickelte sich der Großradroller zum bestverkauften Zweiradfahrzeug überhaupt. 2005 folgte der SH 125i mit elektronischer PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung[1]. Mit dem SH Mode 125 erschien 2014 ein abgespecktes Modell auf dem europäischen Markt. In den folgen Jahren kommt noch eine SH300 bzw. SH350i auf den Markt.
Technische Daten: 10,1 kW (13,7 PS)
Motor: flüssigkeitsgekühlter Viertakt Otto Motor, Bezeichnung JF07E
Gemischaufbereitung: Vergaser
Höchstgeschwindigkeit: 101 km/h
Eigengewicht: 130 kg
Zulässiges Höchstgewicht: 310 kg
Zündung: CDI
Starter: Elektrostarter
Getriebe: stufenlose Keilriemenautomatik
Endantrieb: Riemen
Relge vorne 16 x MT2.50
Felge hinten 16 x MT2.75
Bereifung vorne: 100/80-16 56L
Bereifung hinten 120/80-15 57L
Ölvolumen; 0,9L
Technische Daten:[2]
Motor | Flüssigkeitsgekühlter SOHC-Einzylinder-Viertaktmotor mit geregeltem Katalysator |
Abgasnorm | EURO 3 |
Bohrung × Hub in mm / Hubraum in cm³ | 52,4 × 57,8 / 125 |
Verdichtung | 11:1 |
Gemischaufbereitung | PGM-FI Kraftstoffeinspritzung |
Max. Leistung, kW (PS) bei min-1 | 10 (13,6) / 9000 |
Max. Drehmoment (Nm bei 1/min) | 11,5 / 7250 |
Zündung | CDI |
Starter | Elektrostarter |
Getriebe | stufenlose Keilriemenautomatik |
Endantrieb | Riemen |
Länge (mm) | 2020 |
Radstand (mm) | 1335 |
Sitzhöhe (mm) | 790 |
Tankinhalt (Liter) | 8 |
Felgen vorne | 16 × MT2.50 |
Felgen hinten | 16 × MT2.75 |
Bereifung vorne | 100/80-16 56L |
Bereifung hinten | 120/80-16 57L |
Bremsen vorne | Single-CBS, 220-mm-Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange |
Bremsen hinten | Single-CBS, 130-mm-Trommelbremse |
Trockengewicht (kg) | 126 |
Zul. Gesamtgewicht | 313,7 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 101 |
Technische Daten:[3]
MOTOR
KRAFTSTOFFSYSTEM
ELEKTRIK
ANTRIEB
RAHMEN
MASSE/GEWICHTE
RADAUFHÄNGUNG
RÄDER
BREMSEN
Motor | 1-Zylinder-4-Takt, flüssig gekühlt, SOHC, 2 Ventile, EFI, eine oben liegende Nockenwelle mit geregeltem Katalysator |
Bohrung × Hub in mm / Hubraum in cm³ | 52,4 × 57,9 / 125 |
Max. Leistung, kW (PS) bei min−1 | 8,7 (11,8) / 8500 |
Max. Drehmoment (Nm bei 1/min) | 11 / 6500 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 97 |
Antrieb | CVT-Automatikgetriebe, Fliehkraftkupplung, Start-Stopp Automatik |
Tankinhalt (Liter) | 7,5 |
Durchschnittsverbrauch (Liter) | 2,1 |
Reichweite (km) | 258 |
Bremssystem vorne/hinten | Scheibe 240 mm/Scheibe 240 mm, ABS |
Abgasnorm | Euro 3 |
Länge (mm) | 2030 |
Breite (mm) | 740 |
Höhe (mm) | 1150 |
Sitzhöhe (mm) | 799 |
Radstand (mm) | 1340 |
Federweg vorne/hinten (mm) | 89/83 |
Trockengewicht (kg) | 130 |
Gewicht fahrbereit (kg) | 135 |
Zuladung (kg) | 180 |
Zul. Gesamtgewicht (kg) | 315 |
Bereifung vorne | 100/80 – 16M/C (50P) |
Bereifung hinten | 120/80 – 16M/C (60P) |
Technische Daten:[6]
Motor
Kraftstoffverbrauch
Kraftübertragung
Abmessungen
Fahrwerk
Gewichte
Instrumente & Elektronik
Technische Daten:[7]
Motor | |
Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor mit vier Ventilen |
Bohrung × Hub (in mm) | 53,5 × 55,4 |
Hubraum (in cm³) | 124,5 |
Verdichtung | 11,5:1 |
Gemischaufbereitung | PGM-FI Benzineinspritzung |
Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) | 9,6 (13) / 8.250 |
Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) | 12 / 6.000 |
Starter | Elektrostarter |
Kraftstoffverbrauch | |
CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km) | 50 g/km |
Abgasverhalten | Euro 5 |
Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC)) | 2,2 l/100 km |
Kraftübertragung | |
Endantrieb | Riemen |
Getriebe | Stufenlose Keilriemenautomatik |
Abmessungen | |
Lenkkopfwinkel | 26° |
Länge × Breite × Höhe (in mm) | 2.085 × 740 × 1.129 |
Fahrwerk | Stahlrohrrahmen mit Unterzug |
Tankinhalt (in Liter) | 7 |
Bodenfreiheit (in mm) | 142 |
Sitzhöhe (in mm) | 799 |
Nachlauf (in mm) | 85 |
Radstand (in mm) | 1.353 |
Fahrwerk | |
Felge vorne | 16 × 2,50 |
Felge hinten | 16 × 2,75 |
Bereifung vorne | 100/80-16 |
Bereifung hinten | 120/80-16 |
Radaufhängung vorne | 33 mm Teleskopgabel |
Radaufhängung hinten | Triebsatzschwinge, 1 Federbein |
Bremse vorne | ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Zweikolbenbremszange |
Bremse hinten | ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange |
Gewichte | |
Gewicht vollgetankt (in kg) | 138 |
Max. Zuladung (in kg) | 179 |
Zul. Gesamtgewicht (in kg) | 317 |
Instrumente & Elektronik | |
Instrumente & Elektronik | LC-Display und Smart Key-System, Traktionskontrolle Honda Selectable Torque Control (HSTC), Start-Stopp-Automatik |
Rücklicht | LED |
Scheinwerfer | LED |
USB-Anschluss | Ja |
Zurzeit (Frühjahr 2018) werden von Honda in Europa folgende Modelle vertrieben:
Naked Bikes/Allrounder: CB 1100 | CB 1000 R | NC 750 S | CB 650 F | CB 500 F | CB 300 R | CB 125 R
Sportler: CBR 1000 RR Fireblade | CBR 650 F | CBR 500 R
Tourer und Sporttourer: VFR 800 F | NT 1100
Enduros und Reiseenduros: VFR 1200 X Crosstourer | CRF 1000 L Africa Twin | VFR 800 X Crossrunner | NC 750 X | CB 500 X | CRF 250 L
Cruiser: CMX 500 Rebel
Leichtkrafträder: CB 125 F | CB 125 R | MSX 125
Motorroller: Integra | X-ADV | SH 300i | SH 150i | SH 125i | Forza 125 | PCX 125 | Vision 110 | Vision 50
Cross: CRF 450 R | CRF 250 R | CRF 150 R | CRF 125 F | CRF 110 F | CRF 50 F
Trial: Montesa COTA 4 RT | Montesa Cota 300 RR | Montesa 4 RIDE
Technik: CBS
Siehe auch Liste der Honda-Motorräder