Die Honda S 90, das Kürzel S steht für „Sport“, war ein kleines Motorrad des japanischen Herstellers Honda mit liegendem Zylinder und 4-Gang Getriebe. Diese wurde schon 1965 in Deutschland angeboten und mit Abwandlungen kam dieses Konzept auch in anderen Modellen der Zeit zum Einsatz, u. a. SS 50, Dax und Monkey. Diese Maschine hatte einen Pressstahlrahmen mit ölgedämpfter Teleskopgabel. Der Motor mit 89 cm³ leistete 8 PS bei 9.500 min−1 und hatte eine 4-Gang-Fußschaltung. Die Höchstgeschwindigkeit war im Prospekt mit ca. 95 km/h angegeben. In der Preisliste stand sie mit 1335,- DM.
Zum Fahren der 90er war damals der Motorrad-Führerschein Klasse 1 erforderlich.
Nachfolgerin:
Die SS 90 (auch CB 90 SS) war ein kleines Motorrad des japanischen Herstellers Honda aus den frühen 1970er Jahren. Das Kürzel SS steht für Supersport.
Die CB 90 SS wurde nur in Japan verkauft. Sie hatte einen Viertaktmotor mit liegendem Zylinder und ein Fünfganggetriebe mit Kupplung, wie er mit Abwandlungen auch in anderen Modellen der Zeit zum Einsatz kam. Der Motor mit 89 cm³ leistete 10,5 PS bei 9.500 min−1 und hatte eine 5-Gang-Fußschaltung. Die Höchstgeschwindigkeit war im japanischen Prospekt mit 110 km/h angegeben.
Zurzeit (Frühjahr 2018) werden von Honda in Europa folgende Modelle vertrieben:
Naked Bikes/Allrounder: CB 1100 | CB 1000 R | NC 750 S | CB 650 F | CB 500 F | CB 300 R | CB 125 R
Sportler: CBR 1000 RR Fireblade | CBR 650 F | CBR 500 R
Tourer und Sporttourer: VFR 800 F
Enduros und Reiseenduros: VFR 1200 X Crosstourer | CRF 1000 L Africa Twin | VFR 800 X Crossrunner | NC 750 X | CB 500 X | CRF 250 L
Cruiser: CMX 500 Rebel
Leichtkrafträder: CB 125 F | CB 125 R | MSX 125
Motorroller: Integra | X-ADV | SH 300i | SH 150i | SH 125i | Forza 125 | PCX 125 | Vision 110 | Vision 50
Cross: CRF 450 R | CRF 250 R | CRF 150 R | CRF 125 F | CRF 110 F | CRF 50 F
Trial: Montesa COTA 4 RT | Montesa Cota 300 RR | Montesa 4 RIDE
Technik: CBS
Siehe auch Liste der Honda-Motorräder