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Die Suzuki GSX-RR ist ein Rennmotorrad, das von Suzuki entwickelt wurde und ab 2015 in der MotoGP-Klasse, der höchsten Prototypen-Kategorie der FIM-Motorrad-Straßenweltmeisterschaft, eingesetzt wird.[1]
| Suzuki | |
|---|---|
 Suzuki GSX-RR auf der Tokyo Motor Show (2015er-Version) | |
| GSX-RR | |
| Hersteller | Suzuki |
| Verkaufsbezeichnung | GSX-RR |
| Produktionszeitraum | ab 2014 |
| Klasse | Rennmotorrad |
| Rennserie | Motorrad-Weltmeisterschaft |
| Motordaten | |
| Wassergekühlter Reihen-Vierzylinder, DOHC vierfach-Ventil | |
| Hubraum (cm³) | 1000 |
| Leistung (kW/PS) | über 176/240 |
| Bremsen | Scheibenbremsen, Kohlenstoff (vorn) Stahl (hinten); Brembo |
| Radstand (mm) | 1457 |
| Maße (L × B × H, mm): | 2096 × 720 × 1140 |
| Leergewicht (kg) | 160 kg (FIM-Reglement) |
| Vorgängermodell | Suzuki GSV-R |
Entwicklungsphase
Der ehemalige MotoGP-Pilot Randy De Puniet wurde 2013 von Suzuki als Testfahrer engagiert. Das Motorrad gab sein Debüt bei einem Rennen dann schließlich noch in der Saison 2014. Beim letzten Lauf in Valencia startete De Puniet mit einer Wildcard.[2] Ab der Saison 2016 setzt Suzuki, als letzter verbliebener Hersteller, ein sogenanntes „Seamless-Getriebe“ ein. Damit ist es möglich, die Gänge ohne Zugkraftunterbrechung zu wechseln.[3]
Renneinsätze
2015
- Die erste Saison mit der Maschine bestritten die Fahrer Aleix Espargaró und der Moto3-Weltmeister von 2013 Maverick Viñales.
- Schon beim dritten Qualifikationstraining dieser Saison in Argentinien konnte Espargaró das Motorrad auf den zweiten Startplatz stellen.[4]
- Nachdem Suzuki zum GP von Katalonien ein Motorupgrade gebracht hatte[5], konnte Aleix Espargaró die erste Pole-Position mit diesem Motorrad einfahren. Die letzte Pole-Position für Suzuki belegte in der Saison 2007 Chris Vermeulen. Maverick Viñales konnte das Motorrad zudem noch auf den zweiten Startplatz stellen.
2016
- Die zweite Saison mit der Maschine wird erneut die Fahrerpaarung Aleix Espargaró und Maverick Viñales absolvieren.
- Beim fünften Saisonrennen in Frankreich auf dem Circuit Bugatti fuhr Maverick Viñales mit einem dritten Rang, den ersten Podestplatz mit dem Motorrad ein. Der letzte Podestplatz, für Suzuki in der Motorrad-Weltmeisterschaft, stammt aus der Saison 2008. In Tschechien auf dem Automotodrom Brno erreichte Loris Capirossi einen dritten Rang. Den ersten Sieg mit der GSX-RR konnte Viñales schließlich beim zwölften Saisonrennen in Großbritannien auf dem Silverstone Circuit erreichen. Zuletzt stand eine Suzuki in der Saison 2007 in Le Mans ganz oben auf dem Podest.
2017
- Zur Saison 2017 wurden zwei neue Fahrer unter Vertrag genommen. Zum einen der Spanier Álex Rins, der aus der Moto2-Klasse aufsteigt, und zum anderen der Italiener Andrea Iannone, der zuvor auf Ducati fuhr.[6][7]
Statistik
(Stand: GP von Spanien 2017)
| Saison | Team | Startnummer | Fahrer | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Runden | Punkte | WM-Platz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Team Suzuki Ecstar | 25 |  Maverick Viñales | 18 | — | — | — | — | — | 97 | 12. |
| 41 | Aleix Espargaró | 18 | — | — | — | 1 | — | 105 | 11. | ||
| 2016 | Team Suzuki Ecstar | 25 | Maverick Viñales | 18 | 1 | — | 3 | — | 1 | 202 | 4. |
| 41 | Aleix Espargaró | 18 | — | — | — | — | — | 93 | 11. | ||
| 2017 | Team Suzuki Ecstar | 29 |  Andrea Iannone | 4 | — | — | — | — | — | 9 | (17.) |
| 42 | Álex Rins | 2 | — | — | — | — | — | 7 | (20.) | ||
| Gesamt | 40 | 1 | — | 3 | 1 | 1 | 506 | ||||
Weblinks
Einzelnachweise
- MotoGP: PICS: Suzuki reveals its GSX-RR MotoGP bike. Crash.net (englisch)
- http://www.sport1.de/de/motorsport/motorrad/motogp/artikel_979264.html
- http://www.motorsport-magazin.com/motogp/news-222978-mit-seamless-suzuki-faehrt-wie-an-der-playstation/
- http://www.speedweek.com/motogp/news/73670/Las-Termas-Q2-Marc-Marquez-auf-Pole-Suzuki-stark.html
- http://www.motorsport-magazin.com/motogp/news-213870-suzuki-laesst-mit-neuem-motor-konkurrenz-zittern/
- Heiko Stritzke: MotoGP 2017: Andrea Iannone für zwei Jahre zu Suzuki. In: motorsport-total.com. 19. Mai 2016, abgerufen am 28. Juni 2016.
- Rins steigt für 2017 und 2018 mit Suzuki in die MotoGP auf. In: motogp.com. 20. Juni 2016, abgerufen am 28. Juni 2016.
Aktuelle Suzuki-Motorräder
Supersportler: GSX-R 1000 | GSX-R 750
Naked Bikes: GSX-S 1000 | GSX-S 750 | SV 650
Sporttourer: Hayabusa 1300 | Bandit 1250 S | GSX 1250 F | GSX-S 1000 F
Reiseenduro: V-Strom 1000 | V-Strom 650
Cruiser (Intruder-Baureihe): Intruder M 1800 R | Intruder C 800 | VanVan 200
Leichtkrafträder: GSX-R 125 | GSX-S 125 | VanVan 125
На других языках
- [de] Suzuki GSX-RR
[en] Suzuki GSX-RR
The Suzuki GSX-RR is a road racing motorcycle developed to race in the 1,000 cc (61 cu in) MotoGP series. Officially introduced on 30 September 2014 as the GSV-R replacement, it was developed by Suzuki since 2012.[es] Suzuki GSX-RR
La Suzuki GSX-RR es una motocicleta de carreras desarrollada para competir en MotoGP desde la temporada 2015.[fr] Suzuki GSX-RR
La GSX-RR est un modèle de moto de compétition du constructeur Suzuki en lice dans la catégorie MotoGP du championnat FIM 2015. Son développement a débuté en 2012 afin de remplacer le modèle GSV-R[1].[it] Suzuki GSX-RR
La Suzuki GSX-RR è una motocicletta prodotta dalla Suzuki per gareggiare, a partire dal 2015, nella classe MotoGP del motomondiale per il Team Suzuki ECSTAR.Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
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