La Ducati SuperSport è una motocicletta sportiva prodotta dalla casa motociclistica italiana Ducati a partire dal 2017, riprendendo la denominazione del modello Ducati Supersport prodotto dal 1988 al 2007.

Ducati SuperSport
Una "Supersport 939 S" del 2018
Costruttore	Ducati
Tipo	Sportiva Stradale
Produzione	dal 2017
Sostituisce la	Ducati Supersport
Modelli simili	Yamaha YZF-R7 Honda CBR 600RR MV Agusta F3 Kawasaki ZX 6R Aprilia RS 660
Manuale

Il contesto

Il modello definitivo è stato presentato all'Intermot nell'ottobre 2016[1] è entrato in produzione nel 2017; la prima denominazione è stata quella di SuperSport 939, moto dal carattere sportivo unito al comfort, nata per congiungere il segmento delle sportive Panigale e le stradali Monster. Cuore del progetto è bicilindrico Testastretta 11° da 937 cm³ portato ad erogare 113 cavalli con il picco di coppia di 96.7 Nm a 6500 giri a fronte dei 184 kg della moto a secco.

Come da tradizione dei nuovi modelli Ducati il motore è elemento strutturale del telaio con il forcellone monobraccio in alluminio pressofuso, forcella anteriore Marzocchi con steli da 43 mm, mono-ammortizzatore posteriore Sachs, impianto frenante a cura di Brembo, comando del gas Ride-By-Wire, ABS e tre differenti Riding Mode.[2]

La versione "S" presenta il cambio elettronico digitale Ducati Quick Shift (DQS), sospensioni Öhlins completamente regolabili davanti e dietro, parti in carbonio e manopole riscaldate come optional.[3]

Nel 2021 viene aggiornata ad Euro5 e rinominata SuperSport 950. Presenta un nuovo schermo LCD, un'elettronica migliorata e una rivisitazione dell'estetica sulla linea della V4.[4]

Caratteristiche Tecniche

Caratteristiche tecniche - Ducati SuperSport 950 (2021)

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2120 × 1060 × 1150 mm Altezze Sella: 810 mm Interasse: 1478 mm Massa a vuoto: 184 kg Serbatoio: 16 Meccanica Tipo motore: Testastretta 11° bicilindrico a L Raffreddamento: a liquido Cilindrata 937 cm³ (Alesaggio 94 x Corsa 67,5 mm) Distribuzione: Distribuzione desmodromica 4 valvole per cilindro Alimentazione: Potenza: 110 CV a 9000 giri/min Coppia: 93 Nm a 6500 giri/min Rapporto di compressione: 12,6:1 Frizione: Multidisco in bagno d'olio Cambio: 6 marce con DSQ Ciclistica Telaio Tralicci in tubi d'acciaio Sospensioni Anteriore: Forcelle Marzocchi a steli rovesciati da 43mm / Posteriore: Monoammotizzatore Sachs regolabile Freni Anteriore: 2 dischi semiflottanti da 320 mm con pinze Brembo M4-32 / Posteriore: Disco da 245 mm Prestazioni dichiarate Consumo 5,6 l/100 km Fonte dei dati: Sito ufficiale Ducati

Note

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• La SuperSport sul sito ufficiale, su ducati.com.

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