Gilera C1 - Motocicletta - bike.wikisort.org

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La C1 è una motocicletta replica del modello da competizione con motore a due tempi della casa italiana Gilera che ha partecipato a campionati mondiali di motocross dal 1978, vincendo anche delle gare nei titoli nazionali del '79 e del '80 con Nani e Perfini.

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Gilera C1
Costruttore	Gilera
Tipo	Motocross
Produzione	dal 1981 al 1982
Sostituita da	Gilera C2
Stessa famiglia	Cagiva WRX
Modelli simili	Aprilia MX Cagiva WMX Honda CR Husqvarna CR Kawasaki KX KTM MC Suzuki RM TM MX Yamaha YZ
Manuale

Storia

La Gilera prende parte alle competizioni fuoristrada dal 1978 affidandosi a Jan Witteveen, dopo i primi anni di esperienza nelle competizioni mondiali e nazionali viene presentata una replica della moto di Michele Rinaldi che gareggiava nel mondiale, tale moto replica fu la C1.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Gilera C1 1981

Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	2180 × 840 × 1210 mm
Altezze	Sella: 920 mm - Minima da terra: 360 mm
Interasse: 1445 mm		Massa a vuoto: 92 kg a vuoto, in ordine di marcia 99,4 kg		Serbatoio:
Meccanica
Tipo motore: monocilindrico due tempi alimentato a miscela all'1%				Raffreddamento: ad acqua
Cilindrata	122,8 cm³ (Alesaggio 54 x Corsa 53,6 mm)
Distribuzione: disco ruotante			Alimentazione: un carburatore Dell'Orto PHBE 36 HS; miscela all'1%
Potenza: 31,3 CV dichiarato 28,75 CV a 11.500 giri/min alla ruota		Coppia: 1,79 kg m a 11.000 giri/min alla ruota		Rapporto di compressione: 15:1
Frizione: a dischi multipli			Cambio: 6 marce a pedale 1°: 13/26 (2,000) 2°: 15/25 (1,666) 3°: 16/23 (1,437) 4°: 17/21 (1,235) 5°: 19/20 (1,052) 6°: 20/19 (0,950)
Accensione	elettronica Motoplat ad anticipo variabile
Trasmissione	primaria a ingranaggi a denti dritti 20/80 (4,000:1); secondaria a catena 12/42 (3,500:1)
Avviamento	a pedale
Ciclistica
Telaio	doppia culla continua in tubi d'acciaio
Sospensioni	Anteriore: Forcella Marzocchi "piffero", steli da 38 mm escursione ruota 295 mm / Posteriore: Forcellone oscillante con doppioammortizzatore Corte & Cosso escursione ruota 335 mm
Freni	Anteriore: a tamburo Grimeca / Posteriore: a tamburo da 125 mm
Pneumatici	Pirelli MT 16, anteriore 3.00-21"; posteriore 4.00-18"
Fonte dei dati: Fabbrica Gilera C1 test

Collegamenti esterni

Gilera 125, su motodacross.com. URL consultato il 7 novembre 2014 (archiviato dall'url originale il 7 novembre 2014).

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