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La Husqvarna CR è una categoria di motocicletta con motore a due tempi della casa motociclistica Husqvarna presentata nel 1972 con la 400, questa moto è stata prodotta in varie cilindrate (50, 65, 125, 250 cm³ e 360-390-400-430).

Husqvarna CR
Costruttore	Husqvarna
Tipo	Motocross
Produzione	dal 1972
Stessa famiglia	Husqvarna WR
Modelli simili	Honda CR KTM MX Kawasaki KX Yamaha YZ Cagiva WMX Suzuki RM TM MX Gas Gas MC Aprilia MX
Manuale

Questa serie è stata accompagnata a partire dal 2002 dalla Husqvarna TC che si contraddistingue per il motore a quattro tempi.

50 & 65

Introdotte nel mercato a metà del 2010.

125

Si trattava di una moto destinata alle competizioni del motocross a partire dal 1975, il propulsore era un motore a due tempi raffreddato ad aria.

Nel 1984 viene utilizzato il sistema di raffreddamento a liquido e si passa da un sistema Doublecross al Monocross a leveraggi, inoltre c'è il passaggio dal motore 55,75x51 a 55x52,5 che cambia nuovamente misure nel 1988 diventando 56x50,6, cambia nuovamente misure nel 1997 diventando 54x54,5, Nel 1985 si passa da un sistema frenante a tamburo integrale a disco anteriore, mentre nel 1989 si passa al sistema a disco integrale, Nel 1988 con l'acquisizione da parte di Cagiva l'anno precedente, si cambia blocco motore e telaio, presi direttamente dalla Cagiva WMX e s'introduce il sistema allo scarico CTS (Cagiva Tourque System), che nel 1989 non presenterà più le scritte Cagiva, ma Husqvarna e il sistema di scarico cambierà nome in HTS (Husqvarna Torque System), Nel 1990 viene montata una nuova forcella a steli rovesciati. Nel 2000 e poi nel 2006 si ha una nuova veste che riduce le dimensioni della stessa. Nel 2009 si ha un nuovo telaio e la riduzione delle dimensioni dei portanumeri laterali.

250

Si trattava di una moto destinata alle competizioni del motocross a partire dal 1973, il propulsore era un motore a due tempi raffreddato ad aria.

Nel 1984 viene utilizzato il sistema di raffreddamento a liquido, Nel 1985 si passa da un sistema Doublecross al Monocross a leveraggi e si passa da un sistema frenante a tamburo integrale a disco anteriore, mentre nel 1989 si passa al sistema a disco integrale, Nel 1987 c'è il passaggio dal motore dalle misure 69,5x65 a 70x64, cambiando ulteriormente nel 1999 diventando 66,4x72, Nel 1989 viene montata una nuova forcella a steli rovesciati e s'introduce il sistema allo scarico HTS (Husqvarna Torque System). Nel 2000 si ha una nuova veste che riduce le dimensioni della stessa. Il 2005 è stato l'ultimo anno di produzione del modello.

360-390-400-430

Fu introdotta nel 1972 con la cilindrata 400 cm³, l'anno successivo 1973 ridotta a 360 cm³, l'anno successivo 1974 maggiorata a 390 cm³, nel 1981 viene maggiorata a 430 cm³ e prodotta fino al 1989.

Nel 1985 viene utilizzato il sistema di raffreddamento a liquido e si passa da un sistema Doublecross al Monocross a leveraggi, Nel 1986 si passa da un sistema frenante a tamburo integrale a disco anteriore.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Husqvarna CR 50 2011

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1400 × 655 × 880 mm Altezze Sella: 680 mm - Minima da terra: 250 mm Interasse: 995 mm Massa a vuoto: 43,4 kg Serbatoio: 2,7 l Meccanica Tipo motore: motore a due tempi monocilindrico Raffreddamento: a liquido Cilindrata 49 cm³ (Alesaggio 39,5 × Corsa 40 mm) Distribuzione: lamellare Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHBG 19 Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 7,12:1 (a luci chiuse) Frizione: Centrifuga a secco a tre masse Cambio: monomarcia Accensione elettronica CDI Trasmissione secondaria a catena 10/43 (4,3) Avviamento a pedale Ciclistica Telaio Monotrave in tubi d'acciaio a sezione rettangolare e circolare; telaietto posteriore in acciaio Sospensioni Anteriore: Forcella rovesciata da 32 mm "Marzocchi" / Posteriore: Monoammortizzatore regolabile nel precarico "SACHS" Freni Anteriore: a disco da 160 mm / Posteriore: a disco da 140 mm Pneumatici anteriore: 60/100-12; posteriore: 2.75-10 Fonte dei dati:

Caratteristiche tecniche - Husqvarna CR 65 2011

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1640 × 770 × 1015 mm Altezze Sella: 750 mm - Minima da terra: 280 mm Interasse: 1130 mm Massa a vuoto: 55 kg Serbatoio: 3,5 l Meccanica Tipo motore: motore a due tempi monocilindrico Raffreddamento: a liquido Cilindrata 64,89 cm³ (Alesaggio 45 × Corsa 40,8 mm) Distribuzione: lamellare Alimentazione: carburatore Mikuni TM24 Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 9,1:1 (a luci chiuse) Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: a 6 marce (sempre in presa) 1°: 13/37 (2,846) 2°: 16/34 (2,125) 3°: 18/31 (1,722) 4°: 21/30 (1,428) 5°: 23/28 (1,217) 6°: 24/26 (1,083) Accensione elettronica CDI Trasmissione primaria ad ingranaggi 23/75 (3,260); secondaria a catena 14/48 (3,43) Avviamento a pedale Ciclistica Telaio Monotrave in tubi d'acciaio a sezione circolare e ovale; telaietto posteriore in lega leggera Sospensioni Anteriore: Forcella rovesciata da 35 mm "Marzocchi" pluriregolabile / Posteriore: Monoammortizzatore pluriregolabile nel precarico "SACHS" Freni Anteriore: a disco da 200 mm / Posteriore: a disco da 165 mm Pneumatici anteriore: 60/100-14; posteriore: 80/100-12 Fonte dei dati:

Caratteristiche tecniche - Husqvarna CR 125 2002

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2165 × 820 × 1300 mm Altezze Sella: 980 mm - Minima da terra: 370 mm Interasse: 1460 mm Massa a vuoto: 94,8 kg Serbatoio: 8,5 l Meccanica Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi Raffreddamento: a liquido Cilindrata 124 cm³ (Alesaggio 54 × Corsa 54,5 mm) Distribuzione: valvola lamellare Alimentazione: carburatore Mikuni TMX 38 Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 8,8:1 (a luci chiuse) Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: a 6 marce (sempre in presa) 1°: 14/33 (2,357) 2°: 15/28 (1,866) 3°: 19/30 (1,579) 4°: 20/27 (1,350) 5°: 22/26 (1,181) 6°: 21/21 (1,000) Accensione digitale (CDI con anticipo variabile) Trasmissione primaria ad ingranaggi 22/71 (3,227); secondaria a catena 13/50 (3,846) Avviamento a pedale Ciclistica Sospensioni Anteriore: forcella a steli rovesciati da 45 mm con regolazioni idrauliche "Marzocchi" / Posteriore: monoammortizzatore "Sachs" Freni Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm Pneumatici anteriore da 80/100-21; posteriore da 100/90-19 Fonte dei dati: [senza fonte]

Caratteristiche tecniche - Husqvarna CR 250 2002

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2185 × 820 × 1300 mm Altezze Sella: 980 mm - Minima da terra: 355 mm Interasse: 1470 mm Massa a vuoto: 101,5 kg Serbatoio: 8,5 l di cui 1,8 di riserva Meccanica Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi Raffreddamento: a liquido Cilindrata 249,3 cm³ (Alesaggio 66,4 × Corsa 72 mm) Distribuzione: valvola lamellare Alimentazione: carburatore Mikuni TMX 38 Potenza: Coppia: Rapporto di compressione: 8,4 (a luci chiuse) Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: a 5 marce (sempre in presa) 1°: 14/30 (2,142) 2°: 16/28 (1,750) 3°: 16/23 (1,437) 4°: 19/23 (1,210) 5°: 19/20 (1,053) Accensione digitale (CDI con anticipo variabile) Trasmissione primaria ad ingranaggi 27/69 (2,555); secondaria a catena 13/48 (3,692) Avviamento a pedale Ciclistica Sospensioni Anteriore: forcella a steli rovesciati da 45 mm con regolazioni idrauliche / Posteriore: monoammortizzatore con regolazioni idrauliche Freni Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm Pneumatici anteriore da 80/100-21; posteriore da 110/90-19 Fonte dei dati: [senza fonte]

Bibliografia

• Libretto uso e manutenzione WR, CR 125 2002
• Libretto uso e manutenzione WR, CR 250 2002 e WR 360 2002

Collegamenti esterni

• Sul sito Ufficiale, su husqvarna-motorcycles.com. URL consultato il 21 dicembre 2011 (archiviato dall'url originale il 28 novembre 2011).
• Storia ed immagini, su motodacross.com.
• Scheda CR 125, CR 250
• Sito ufficiale austriaco, con dati dei modelli, su husqvarnamotorcycles.com.au. URL consultato il 17 settembre 2009 (archiviato dall'url originale il 13 settembre 2009).

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