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La Kawasaki Z800 è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki dal 2013 al 2016.

Kawasaki Z800
Kawasaki Z800
Costruttore Kawasaki
TipoStradale
Produzionedal 2013 al 2016
Sostituisce laKawasaki Z 750
Sostituita daKawasaki Z 900
Stessa famigliaKawasaki Z1000
Modelli similiYamaha FZ-09, KTM 690 Duke, Suzuki GSX-S750[1]

Profilo e contesto


Presentata in anteprima all'EICMA di Milano[2], la moto, che utilizza la nomenclatura della serie Z di Kawasaki introdotta nel 1972, va a sostituire la Kawasaki Z 750 che a sua volta era stata introdotta sul mercato nel 2004 come erede della Kawasaki ZR-7. La Z800 è stata sostituita dalla Kawasaki Z900 nel 2017.[3]

A spingere la moto c'è un inedito motore a quattro cilindri in linea frontemarcia dalla cilindrata totale di 806 cm³ (con l'alesaggio da 71 mm e la corsa da 50,9), che eroga 113 CV e sviluppa 8,5 kgm di coppia. Il propulsore, che è parzialmente derivato da quello della precedente Z 750, presenta corpi farfallati di maggiori dimensioni (da 32 a 34 mm) e una rapportatura finale del cambio più corta. All'avantreno trova posto un forcella telescopica in acciaio della Kayaba da 41 mm che è regolabile nel precarico e nel ritorno.[4]


Caratteristiche tecniche


Caratteristiche tecniche - Kawasaki Z800
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2100 × 800 × 1050 mm
Altezze Sella: 834 mm
Interasse: Massa a vuoto: Serbatoio: 17 l
Meccanica
Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi in linea Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 806 cm³ (Alesaggio 71,0 × Corsa 50,9 mm)
Distribuzione: DOHC a 4 valvole per cilindro Alimentazione: iniezione elettronica con corpi farfallati da ø38 mm x 4
Potenza: 83 kW (113 CV) a 10 200 rpm Coppia: 83 Nm a 78000 rpm Rapporto di compressione:
Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
Accensione elettronica digitale CDI
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio in alluminio
Freni Anteriore: Doppio doppio disco margherita semi flottante da 320 mm con pinze a 4 pistoncini contrapposti / Posteriore: Disco singolo da 250 mm con pinza a singolo pistoncino
Pneumatici anteriore: 120/70-ZR17; posteriore: 180/55-ZR17
Fonte dei dati:

Note


  1. https://www.rideapart.com/news/247753/a-month-with-the-2016-kawasaki-z800-full-review/
  2. https://www.motoblog.it/post/83643/kawasaki-z800-2013-salone-eicma-di-milano-2012?amp
  3. http://www.cycleworld.com/2017-kawasaki-z900-naked-first-look-review-eicma
  4. https://moto.motorionline.com/kawasaki-z800-prova-su-strada-2014/

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[de] Kawasaki Z 800

Die Kawasaki Z 800 ist ein Naked Bike des japanischen Herstellers Kawasaki und wurde von 2013 bis 2016 als Nachfolger der Z 750 gebaut.[1] Während der Rahmen übernommen und weiterentwickelt worden ist, hat man den Motor deutlich überarbeitet. Die Bohrung der Zylinderköpfe wurde vergrößert, gleichzeitig wurden die Kolben verkürzt und die Ölkühlung wurde verbessert. Eine neu konzipierte Abgasanlage komplettierte die Änderungen. Die Optik wurde durch verschiedene Maßnahmen wie Lampenverkleidung und Rahmenanbauten deutlich aggressiver gestaltet.[2] Laut Betriebsanleitung verfügt das Motorrad über einen ab Werk integrierten Unfalldatenspeicher.[3]

[en] Kawasaki Z800

The Kawasaki Z800 is a Z series four-cylinder standard motorcycle made by Kawasaki from 2013 through 2016, replaced by the Z900 for 2017.[2]

[es] Kawasaki Z800

La Kawasaki Z800 es una Motocicleta fabricada por Kawasaki de su serie Z. Tiene un motor de cuatro cilindros y su diseño es del tipo streetfighter o estándar. Fue introducida al mercado en primavera de 2013.
- [it] Kawasaki Z800



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