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Die Vespa 125 GT war ein Motorroller des Herstellers Piaggio, der seine klassische Produktlinie unter dem Markennamen Vespa vertreibt.

Vespa
Vespa 125 GT
Hersteller	Piaggio
Produktionszeitraum	1966 bis 1976
Klasse	Motorroller
Motordaten
Einzylinder-Zweitaktmotor
Hubraum (cm³)	123
Leistung (kW/PS)	/ 6 – 7
Höchst­geschwindigkeit (km/h)	87–93
Getriebe	4-Gang (Handschaltung)
Bremsen	Trommelbremsen
Radstand (mm)	1180
Maße (L × B × H, mm):	1770 × 670 × 895
Leergewicht (kg)	87 / 89
Vorgängermodell	Vespa 125 (1957)
Nachfolgemodell	Vespa P125X

Modellgeschichte

Die 1966 präsentierte Vespa 125 GT, das GT steht dabei für Gran Turismo, ist die Nachfolgerin der Vespa 125 Super (VNC). Von dieser erhält sie auch den Motor, baut aber sonst auf dem Rahmen der Vespa 150 Sprint auf. Durch eine Erhöhung der Kompression verfügt sie nun über 6,27 PS.

Die Vespa 125 GTR unterscheidet sich optisch kaum von der Vespa 125 GT, hat aber im Gegensatz zu dieser eine Doppelsitzbank. Sogar am Heck der GTR prangt der Schriftzug „Gran Turismo“, lediglich am Beinschild steht ein kleines „R“ unter der Bezeichnung „Vespa GT“.

Technische Daten

	Vespa 125 Super	Vespa 125 GT (Gran Turismo)	Vespa 125 GTR (Gran Turismo R)	Vespa 125 TS (Turismo Speciale)
Bauzeit	1965–1969	1966–1973	1968–1976	1975–1976
Präfix der Rahmennummer	VNC1T	VNL2T	VNL2T	VNL3T
Motorbauart	Zweitakt-Einzylinder
Gemischaufbereitung	Vergaser
Hubraum	123,4 cm³
Bohrung × Hub (mm)	52,5 × 57
Verdichtung	7,7 : 1	7,8 : 1	7,8 : 1	8,0 : 1
max. Leistung (PS / kW) bei 1/min	6,16 / bei 5000	6,27 / bei 5000	6,27 / bei 5000	6,70 / bei 5000
Höchstgeschwindigkeit	85 km/h	87 km/h	87 km/h	93 km/h

Literatur

• Roberto Leardi, Luigi Frisinghelli, Giorgio Notari: Vespa Tecnica ’65 – ’76, Band 3, CLD Libri, Pontedera 2000 ISBN 8873990754

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