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Das Golem Sesselrad gilt als einer der ersten Motorroller und wurde vom deutschen Hersteller DKW hergestellt.[2]


Golem Sesselrad
Golem
Hersteller DKW
Produktionszeitraum 1921 bis 1922
Klasse Motorroller
Motordaten
Einzylinder-Zweitaktmotor, 50 × 60 mm (Bohrung/Hub)
Hubraum (cm³) 118
Leistung (kW/PS) 1
Höchst­geschwindigkeit (km/h) 40
Leergewicht (kg) 32/45[1]
Nachfolgemodell Lomos Sesselrad

Geschichte und Technik


Der von Hugo Ruppe entwickelte luftgekühlte 118-cm³-Zweitaktmotor wurde im von Ernst Eichler konstruierten Golem in der Mitte des Einrohrrahmens liegend eingebaut und trieb über eine Kette das 14-Zoll-Hinterrad an. Das gleich große Vorderrad wurde über eine geschobene Kurzschwinge mit Hilfsgabel gefedert. Der Golem wurde bei Eichler & Co., Berlin 11, gefertigt und vertrieben.[3]

„Mit den kleinen Rädern und dem durchaus komfortablen Sitz war er eine Ausnahmeerscheinung auf dem Zweiradmarkt.“

– Frank Rönicke[4]

Bereits nach einem Jahr Bauzeit wurde der Golem zugunsten des Lomos Sesselrads eingestellt. Die als unglücklich empfundene Benennung nach dem Golem, einem menschenähnlichen seelenlosen Wesen aus der jüdischen Mystik, soll dazu beigetragen haben.[5]




Einzelnachweise


  1. Vgl. Prospekt und Rönicke.
  2. Erwin Tragatsch: Motorräder - Deutschland, Österreich, Tschechoslowakei, 1894–1971, 2. Auflage. Motorbuch Verlag. Stuttgart (1971), ISBN 3-87943-213-9, S. 126.
  3. dkw-autounion.de Golem (Werbung).
  4. Frank Rönicke: Typenkompass DKW-Motorräder 1920-1979., Motorbuch, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-02214-1, S. 19.
  5. Frank Rönicke: Typenkompass DKW-Motorräder 1920-1979., S. 19.
Motorradmodelle von DKW
1920–1945
(Zschopau)
Fahrräder
mit Hilfsmotor

Fahrradhilfsmotor „Das kleine Wunder“ (1919–1923)

Motorroller

Golem Sesselrad (1921–1922) | Lomos Sesselrad (1922–1925) | Transportrad (1925–1926)

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ARe 175 | ORe 250 | ORS 250 | PRe 500 | SS 250 | SS 350 | SS 500 | SS 600 | ULD 250
1945–1970
(Ingolstadt)
Mopeds

Hummel (1956–1958) | Hummel Super (1959–19xx) | Violetta (1956–1958)

Mokicks

Hummel 115 (1960–1966) | Hummel 136 (1962–19xx) | Mokick 139 (1965–19xx)

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Rennmotorräder

RM 350 (1952–1956)



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